中汽聯與會會長大合影

2018年12月13日，2018中國汽車服務業轉型與創新研討會暨中汽聯常委擴大會議在廣漢西園大酒店成功召開，中汽聯會長、中國汽車工業配件銷售有限公司董事長王篤洋，中汽聯顧問、中國汽車流通協會有形市場商會會長蘇暉，中汽聯專家顧問委員會主任姚峻，中汽聯執行會長、中汽協汽車技術研究院院長喬永鋒，中汽聯常務副會長、西南國際汽車城杯董事長向永生，中汽聯常務副會長、亳州春雨國際汽車城董事長陳耕，中汽聯常務副會長、北京京郊順汽配城董事長黃美建，中汽聯常務副會長、韓城龍門國際實業公司董事長徐振樸，中汽聯常務副會長、安徽英克爾汽車零部件有限公司董事長湯愛平，中汽聯常務副會長、十堰汽配城（廣場）物流中心董事長王大明，中汽聯常務副會長、上海燎申集團董事長林先燎，中汽聯常務副會長、中汽萬宇集團有限公司總裁陳維秀，中汽聯常務副會長、上海旭信控股集團有限公司董事長盧大勇、部分副會長以及中汽聯執行秘書長郭霽嘉，專職副秘書長劉亞靜、王如玉、徐銘，副秘書長劉俐、焦麟翔、吳志平、張帆、曾波、關亞濤、唐云光、馬超、張昀等領導和嘉賓約100余人參加了會議，大會由中汽聯秘書長、中國汽車質量萬里行品牌聯盟執行主席田芳主持。

中汽聯王篤洋會長在致辭中指出，中國已進入了一個全新的發展時代，如何把握時代變遷給予我們的發展機會，如何適應變化贏得未來，這正是我們每個汽車后市場從業者所需共同面對的問題。在互聯網等新鮮元素的影響與滲透下，汽車后市場發生了翻天覆地的變化，正在面臨大洗牌的局勢。那么，要想在后市場獲得繼續生存的能量和能力，就必須與時俱進，走在市場最前端。牢牢掌握市場的發展動向，才能適時的調整自己的經營策略，與國際市場接軌。王會長要求大家要主動面對、不斷創新、線上線下融合，才能守住屬于自己的蛋糕、甚至分享更大的國內外市場，勇于變革、創新求變才能創造出一片新的天地。　　

中汽聯常務副會長、西南國際汽車城董事長向永生致歡迎辭，他認為隨著我國汽車產業的快速發展，汽車服務業也在不斷與時俱進。汽車銷售政策的調整、互聯網和大數據產業的普及運用、新能源和智能化的發展以及綠色環保觀念的倡導和實施等因素已經為中國汽車產業的發展提出了新的要求。在中國汽車產業面臨大變革的時代，汽車服務業也面臨著機遇與挑戰，這就要求我們汽車服務業的參與者必須從思想樹立起轉型與創新的觀念，從行動上拿出轉型與創新的措施，迎接新的挑戰。

中汽聯常務副會長、西南國際汽車城董事長向永生

中汽聯顧問、中國汽車流通協會有形市場商會會長蘇暉就中國汽車市場現狀及發展趨勢做了專題發言。蘇會長認為汽車保有量巨大潛力在農村，目前我國城鎮居民6億人，汽車銷售已無增量而言。對于汽車市場而言，8億農村居民根本沒有足夠的道路、加油、維修基礎設施，暫時無法普及四輪汽車。李克強總理批準了13萬億農村道路交通改善政策措施，很快將促進農村消費，完成農村短板基礎設施建設，汽車消費還能再火20年。蘇會長介紹2018年1-10月，汽車產銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降0.4%和0.1%。產銷量增速持續回落，為今年以來首次負增長。客觀的講，中國汽車市場小幅下滑，并非斷崖式下降；小幅下滑的原因主要受2018年房地產消費增長22%，分流居民的購買力的原因。中國汽車保有量目前為全球第二，僅次于美國，汽車產銷量全球第一，而二手車交易量也將在不遠的將來成為全球第一的規模；中國二手車走出去是行業發展的必然階段，國內二手車升級發展必須借助一帶一路。蘇會長分析中國新能源汽車市場已經過熱，新能源汽車市場能夠呈現增長率高的狀態，是因為市場基數很低，他預測中國電動汽車企業近500家，僅1%能存活下去。對于2019年汽車市場的總體趨勢，蘇會長分析認為中國宏觀經濟好轉，國家已出臺一批政策措施，包括金融、支持民企、大范圍減稅等；中美12月1日達成協議，不再增加新的關稅壓力，貿易戰有可能大幅緩解，這對汽車行業也是一大利好；總體預測汽車市場要比2018年要好一些。

中國汽車流通協會有形市場商會會長蘇暉

來自汽車服務業領域的領導和行業精英匯聚一堂，群星閃耀，共同為中國汽車服務業的轉型與創新建言獻策。中汽聯常務副會長、亳州春雨國際汽車城董事長陳耕，中汽聯副會長、大慶汽車城總經理高飛就汽車后市場的機會在哪里及有形市場的轉型創新之路作了專題發言，引起了與會者的共鳴。中汽聯常務副會長湯愛平、徐振樸、王大明、陳維秀，中汽聯副會長康洪波、李佳良、龐建春、林定海以及貴州省汽車流通協會秘書長周珍枝、車救星董事長邵子林等嘉賓進行了座談發言。一致認為在新形勢下，唯有創新才有出路；汽車后市場企業要制定新的戰略、抓住新的定位：市場定位、服務定位、產品定位、盈利定位、營銷渠道定位才能有大的發展。轉型就是要讓企業“成型”，升級就是在原有的基礎要有“質的提升”，實體企業一定要回歸本質：品牌、形象、質量、服務、品質、時效、價格這幾大因素，只有不斷的與時俱進、創新變革，更多地向歐美國家的汽車人學習，追求專業、專注、專一的服務，發揚工匠精神，才能更好的服務于當前快速發展的汽車社會。

中汽聯秘書長、中國汽車質量萬里行品牌聯盟執行主席田芳

中汽聯田芳秘書長結合與會嘉賓的發言，認為轉型和創新都需要專注執著的“笨人”，專注在自己的行業和領域，要像華為那樣專注，幾十年來如一日做通信設備，不炒股、不賣樓、不做金融、不上市。傳統制造企業沒必要妄自菲薄，覺得自己所在這個行業沒什么前途，一定要跨界到云里霧里的高科技行業去。并不是所有人都要去搞互聯網、云計算、大數據、人工智能，作為一個生產減震器的企業，就把減震器造好，做成全世界最好的減震器品牌，也是一門大生意，完全可以成為減震器產品世界單項冠軍。汽車服務企業只有專注、專業、專一，才能突破，取得更大的發展。

中汽聯執行會長、中汽協汽車技術研究院院長喬永鋒

中汽聯執行會長、中汽協汽車技術研究院院長喬永鋒就2019年4月在石家莊舉辦中汽聯換屆設想做了專題匯報，與會嘉賓圍繞中汽聯換屆工作做了交流發言。大家一致認為今年是中汽聯成立十周年，取得了可喜可賀的成績，與會會長表示仍將全力以赴支持中汽聯的發展。大家希望中汽聯要發揮集體智慧，利用多方優勢，以實現中國夢為指導思想，積極適應中國經濟新常態，利用多方共贏的互聯網思維，把中汽聯建設成為行業“信得過、靠得住、能服務、會辦事”的“好娘家、好橋梁、好助手”，使中汽聯真正成為我國汽車服務業的信息集散地、人才匯聚地、經驗交流地、權益維護地、團結協作地，為促進汽車服務業健康有序發展作出新的、更大的貢獻。與會代表希望中汽聯越辦越好，成為中國汽車服務業行業商協會的領頭羊，為促進中國汽車服務業發展做出更大的貢獻。

中汽聯專家顧問委員會主任姚峻

中汽聯專家顧問委員會主任姚峻作了總結發言，認為未來汽車后市場將向連鎖化、品牌化、標準化、信息化、互聯網化、金融化、小型化、生態化的整體方向發展，轉型的關鍵在于價值創新，為整個產業鏈賦予新的價值，在轉型升級的艱難期和市場洗牌期，轉的是型，洗的是人。姚峻專家認為本次研討會取得了圓滿成功，并認為2018中國汽車服務業大會是一個特別的大會、團結的大會、勝利的大會!