中國商用車論壇在湖北十堰圓滿舉辦
2023年3月28-29日,以“應變·求變·謀變,共創商用車發展新局面”為主題的首屆中國商用車論壇在湖北十堰隆重舉行。這是國內商用車領域的一次專業、權威、高端的頂級盛會。

本屆論壇由中國汽車工業協會、湖北省經濟和信息化廳、東風公司、十堰市人民政府聯合主辦,歐洲汽車工業協會、中國載貨汽車生產企業聯合會(C8)提供支持,十堰市經濟和信息化局、中國汽車工業經濟技術信息研究所有限公司、汽車縱橫全媒體承辦,湖北省汽車行業協會、湖北汽車工業學院、十堰市專用汽車行業協會協辦,東風商用車有限公司和一汽解放汽車有限公司為官方合作伙伴。來自政、產、學、研、用等領域的700多位專家、學者和企業代表到場與會。
重磅嘉賓云集首屆商用車論壇
3月29日上午,十堰市委書記黃劍雄,東風汽車集團有限公司總經理助理、東風商用車有限公司董事長、黨委書記周先鵬,工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛,生態環境部大氣環境司副司長張大偉,中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒,全國政協委員、湖北省政協副主席王紅玲等嘉賓為開幕式致辭。十堰市委副書記、市長王永輝主持開幕式。
郭守剛表示,近年來,我國商用車產業已取得規模全球領先、電動化進程加速、智能化網聯化持續推進、國際化發展突破等多方積極進展。但伴隨新一輪科技革命和產業變革持續深入,我國商用車產業同時面臨低位運行壓力、產業發展水平參差不齊、全球化發展機遇與挑戰并存等新形勢新挑戰。值此時點探討商用車產業轉型升級發展恰逢其時,具有很強的現實意義。

工業和信息化部裝備工業一司副司長 郭守剛

生態環境部大氣環境司副司長 張大偉
付炳鋒表示,商用車行業發展至今,已在技術創新、法規升級等方面不斷實現突破,并在技術性能和安全性、可靠性等方面大大縮短了與歐洲同行的差距。與此同時,通過合資合作,國內商用車企業也實現了技術融合創新發展,更好地滿足了中國汽車市場的需要。乘用車電動化、智能化發展也正在為商用車轉型提供可借鑒經驗。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長 付炳鋒
在開幕式上,還陸續舉行了“中國商用車之都” 授牌儀式、十堰汽車產業招商項目簽約儀式。羅軍民代表中國汽車工業協會向十堰市授予“中國商用車之都”牌匾。十堰市委常委、副市長張澍代表十堰市接匾。本次十堰汽車產業招商項目共有52個與汽車產業關聯項目達成合作意向,投資總額593.8億元。其中,25個重點合作項目在現場集中簽約,涉及新能源汽車、汽車零部件、新型電池和專用車生產等領域。

“中國商用車之都”授牌儀式
王紅玲表示,商用車是湖北省汽車行業的重要組成部分,湖北省支持十堰在建成中重型商用車制造基地的基礎上,著力發展建設綠色低碳發展示范區。聚焦新能源與智能網聯汽車等突破性優勢產業,推動湖北由產業大省邁向產業強省,構建全國汽車產業新發展格局先行區。

全國政協委員、湖北省政協副主席 王紅玲
黃劍雄在致辭時表示,十堰市謀變求變,實施“商乘并舉、油電并重”戰略,現已形成商用車全系列、乘用車多品種、電動車全鏈條的產業體系,將繼續推動強化正向開發,商用車主攻應急救援,零部件聚焦專精特新,力爭到2025年汽車產業突破80萬輛,產值達2500億元,成為國際一流的商用車生產基地。

十堰市委書記 黃劍雄
周先鵬表示,當前,商用車正處于轉型升級的關鍵階段。東風將一如既往和大家一起并肩戰斗,持續深化交流合作,共謀商用車事業發展,在有效應對危機中抓住新機,為營造良好的商用車產業發展環境、打造安全可靠的供應鏈體系、推動十堰汽車產業結構不斷優化和經濟社會發展做出更多的貢獻。

東風汽車集團有限公司總經理助理、
東風商用車有限公司董事長、黨委書記 周先鵬
各界代表共議商用車發展新局面
中國工程院黨組成員、副院長、院士鐘志華做了主題演講《商用車智能化發展的若干思考與實踐探索》。在他看來,新材料、新結構、新工藝、新裝備等“七新聯動”正在為未來商用車發展搭建起新平臺。“商用車的發展面臨安全、節能、降本和舒適性等問題。而在智能化方向,我們還有一些障礙亟待突破。因此,我認為,從研發角度講,大家對前沿技術要去探索,總可以找出一個技術路徑來匹配新的商用車使用場景。”他表示,在礦山、碼頭等場景,商用車智能化發展有望實現產業化,同時引導式智能駕駛對商用車尤其是物流車來講也有較大的發展潛力。

中國工程院黨組成員、副院長、院士 鐘志華

中國科學院院士、清華大學教授 歐陽明高

中國汽車工業協會副秘書長 李邵華

東風商用車有限公司總經理 張小帆

一汽解放汽車有限公司董事長 胡漢杰

歐洲汽車工業協會(比利時)北京代表處首席代表 戴麟

中國-東盟商務理事會執行理事長、RCEP產業合作委員會主席 許寧寧

羅蘭貝格全球合伙人 袁文博
而對于中國商用車市場發展走向,國家信息中心信息化和產業發展部副處長、商用車市場研究組組長謝國平認為,盡管未來中國商用車保有量仍然有非常大的增長空間,但從商用車市場規模總量這個角度看,增速放緩已不可避免。因此,她認為在總量發展的規律和趨勢之下,商用車產業必須要由數量型的增長模式轉向價值型的增長模式。

國家信息中心信息化和產業發展部副處長、商用車市場研究組組長 謝國平
本屆中國商用車論壇內容由“1+1+4”構成,即1場閉門峰會、1個大會主論壇、4個主題論壇構成,同期還舉行走進企業活動。其中4個主題論壇分別為《商用車新能源轉型》主題論壇、《商用車智能網聯應用》主題論壇、《全球化發展與供應鏈安全》主題論壇、《專用車高質量發展》主題論壇。近百位重量級嘉賓在大會上做精彩演講,100余家主流與行業媒體全程報道。





























