近兩年，我國(guó)二手車(chē)交易量逐年攀升，電商和資本的涌入讓二手車(chē)行業(yè)熱度持續(xù)不減，其對(duì)汽車(chē)流通領(lǐng)域的貢獻(xiàn)也越來(lái)越大。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮表示， 與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)二手車(chē)行業(yè)距離形成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈還相差很遠(yuǎn)，很多細(xì)分領(lǐng)域還處在起步階段，二手車(chē)質(zhì)保就是其中之一。

二手車(chē)質(zhì)保是近兩年才剛剛興起的行業(yè)。在此之前，二手車(chē)行業(yè)的從業(yè)者只重視二手車(chē)銷(xiāo)售，對(duì)于售后服務(wù)并不關(guān) 心。但實(shí)際上二手車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期存在的信息不對(duì)稱(chēng)、不透明的問(wèn)題讓消費(fèi)者不敢買(mǎi)二手車(chē)，害怕買(mǎi)車(chē)以后出現(xiàn)問(wèn)題，造成經(jīng)濟(jì)損失，消費(fèi)者期望買(mǎi)到的二手車(chē)能有更多 的保障。“為了順應(yīng)廣大消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)售后服務(wù)的訴求，解決他們的后顧之憂(yōu)，二手車(chē)質(zhì)保應(yīng)運(yùn)而生。”沈榮說(shuō)。

不過(guò)，二手車(chē)質(zhì)保企業(yè)的發(fā)展對(duì)于上游產(chǎn)業(yè)的成熟度依賴(lài)度比較高。比如二手車(chē)“國(guó)八條”里面提到的二手車(chē)信息共 享平臺(tái)的搭建。沈榮表示，有了信息共享，二手車(chē)的相關(guān)信息才能更完善，有了二手車(chē)市場(chǎng)主體信用體系建設(shè)，才能降低質(zhì)保企業(yè)可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)。整備、質(zhì)保等增 值服務(wù)的出現(xiàn)和發(fā)展是我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)逐漸成熟的體現(xiàn)，是二手車(chē)市場(chǎng)從粗放經(jīng)營(yíng)向規(guī)范經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)化，也是刺激二手車(chē)市場(chǎng)更加繁榮的工具。“對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這 些增值服務(wù)能夠降低他們的使用風(fēng)險(xiǎn)和成本支出，對(duì)行業(yè)和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是福音。”他說(shuō)。

今后，質(zhì)保行業(yè)今后需要完善的地方還很多。沈榮強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在企業(yè)能夠給予消費(fèi)者的保障大多在一些故障機(jī)率比較低的零部件，還不能滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化的需求，所以他們應(yīng)該在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)上多下功夫，讓產(chǎn)品覆蓋面更廣，服務(wù)體系更健全。