針對(duì)我國(guó)企業(yè)品牌國(guó)際化管理中的問(wèn)題，如賽迪智庫(kù)工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員張厚明所說(shuō)，政府應(yīng)成立一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的機(jī)構(gòu)如中國(guó)企業(yè)品牌國(guó)際化戰(zhàn)略委員會(huì)，并推動(dòng)有條件的地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)建立品牌推廣中心。以汽車業(yè)為例，此機(jī)構(gòu)可以對(duì)有關(guān)中國(guó)汽車品牌質(zhì)量安全、品牌形象的涉外輿論危機(jī)進(jìn)行磋商，共同尋求應(yīng)對(duì)方案。在推進(jìn)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，一方面加強(qiáng)汽車產(chǎn)能合作，另一方面也積極培養(yǎng)和推廣自主汽車品牌。
　　同時(shí)政府應(yīng)搭建國(guó)家級(jí)會(huì)展平臺(tái)，利用各種國(guó)際論壇、展覽會(huì)等機(jī)會(huì)，加大對(duì)自主品牌的海外推介力度。如在北京（上海）國(guó)際車展、中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)上，自主整車企業(yè)和零部件企業(yè)除展示新產(chǎn)品和先進(jìn)技術(shù)外，也需重視向國(guó)外媒體和消費(fèi)者傳遞自身品牌理念。抓住《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略對(duì)接“工業(yè)4.0”的契機(jī)，相關(guān)部門應(yīng)引導(dǎo)、鼓勵(lì)北汽、華晨等本土車企開(kāi)展品牌建設(shè)國(guó)際交流與合作，學(xué)習(xí)戴姆勒、寶馬等跨國(guó)車企智能制造方式的同時(shí)，也學(xué)習(xí)他們的品牌管理機(jī)制和品牌塑造方法。此外，自主品牌“走出去”過(guò)程中，國(guó)家還應(yīng)給予財(cái)稅、金融等政策支持。