J.D. Power公司發布的2016年中國售后服務滿意度研究SM（CSI）報告顯示，盡管在授權經銷商處花費的服務費用保持穩定，表示在保修期過后仍然“肯定愿意”回到經銷商處進行維修和保養的客戶人數卻呈下滑趨勢。

奧迪（815分）在豪華車品牌中名列第一位。其余豪華品牌等于或者低于行業平均水平（742分）。

在主流車細分市場中，東風雪鐵龍（814分）名列第一位，其次是東風標致（806分）和北京現代（786分）。

主流汽車品牌售后服務滿意度排行榜如下所示：1.東風雪鐵龍；2.東風標致；3.北京現 代；4.長安福特；5.東風悅達起亞；6.東風風行；7.東風風神；8.吉利；9.一汽轎車；10.MG；11.榮威；12.廣汽傳祺；13.吉 普；14.上汽大眾；15.MINI；16.斯巴魯；17.東風日產；18.長安馬自達；19.大眾。其余品牌等于或者低于行業平均水平（674分）。

分析

整體滿意度得分提升，韓國品牌表現最佳。在豪華車市場，整體滿意度得分從去年的717分提升到今 年的742分，而主流車市場從664分提升到674分。在主流車市場，韓系品牌整體滿意度排名連續第五年最高（780分）。歐系品牌整體平均分為696 分，位列第二。美系品牌為684分，日系品牌為664分，自主品牌為626分。自主品牌和歐系品牌相比去年均提升了26分。

自主品牌滿意度提升：自主品牌的滿意度表現在售后市場進一步提高，但是仍然和國際品牌存在差距。在主流車市場，自主品牌和國際品牌的滿意度得分差距從2015年的91分縮小到2016年的71分。

服務時間管理影響客戶滿意度。當服務時間增加時，滿意度顯著下降。在豪華車市場，當服務時間為 “2小時”時，滿意度得分（752分）在平均線以上（742分）；而在主流車市場，當服務時間為“2小時”時，滿意度得分（673分）接近平均分（674 分）。當服務時間為3小時時，滿意度得分在兩個市場均急劇下滑（分別為718分和660分）。

女性客戶數量猛增，而滿意度得分較低。女性客戶占比達到40%，相比2010年的23%，增長接近一倍。女性客戶的滿意度得分在豪華車市場和主流車市場均低于男性客戶（豪華車：-13分；主流車：-18分）。