隨著“貓”(調制解調器)在中國普通家庭的第一聲鳴響，互聯網便進入了我們的普通生活。20多年來網絡已經從虛擬的世界變為實實在大的根植于現實生活之中，影響著人們的衣食住行和消費習慣，對于終端商家更是巨大的沖擊。當然，汽車后市場商家也無一幸免。

在互聯網消費時代，正是基于龐大的產品信息量和方便快捷的選購消費方式，人們已經越來越習慣于從網上了解、選擇、消費商品和服務。網絡為商家創造了 一個面向全國網購消費者的平臺，在向消費者提供了多種多樣且方便快捷的服務的同時，也為原本輻射、影響范圍有限的商家提供了前所未有的、龐大的潛在消費群 體。

互聯網消費改變生活

根據截止2016年第一季度的數據，國內汽車保有量達到約1.79億輛，僅2016年第一季度全國乘用車共銷售566.90萬輛，預計2020年國內汽車保有量將突破2億輛，車齡也將逐步增加到6~8年。隨之而來的是一個龐大的汽車后市場。

2009-2015年中國汽車保有量、增速及總銷量

雖然面對如此巨大，但是汽車后市場的發展并不樂觀。行業一片蕭條，不少商家入不敷出，慘淡經營。就其原因，這跟某些老板們習慣了“等客上門”傳統守舊，思維局限無不相關。當然也有想一夜暴富的平臺想通過“1元洗 車”之類的模式快速搶占客戶。可曾想到這種簡單粗暴的攬客手段無疑會走向滅亡。對于商家來說一旦失去價格優勢，客戶黏性立即下降，低價攬客不僅不能帶來穩 定的客源，而且會造成虧損。這兩年消失了相當多的類似平臺就是最好的范例。商家也并未通過這樣的平臺有實質的收獲也順理成章。

潛力無限的汽車后市場

其實不管是互聯網時代還是傳統經營時期，想要有豐厚的回報必須就要有良好的投入。不勞而獲，一夜暴富的想法就跟買彩票一樣，豈能成為主流！

當然市場上也不乏有思想、能進取的商家，他們也知道玩互聯網營銷跟實體銷售也一樣，需要專業團隊，專業美工、文案策劃、網絡推廣，一樣都不能少。但 對終端店家來說又是一個不低的成本開支，往往這點讓商家們有點底氣不足。如今的汽車后市場需要的不僅僅是互聯網這樣一個平臺，更需要的一條連通廠家、商 家、車主的生態鏈。

面對互聯網時代下的汽車后市場困局，也不是所有的商家都束手無策，坐以待斃，他們在積極尋求改變擁抱變化，同時也形成了一個巨大的商機。總會有一些 企業會抓住機會，與終端店家一起共度難關，走出困局。以“車主社區www.iczsq.com”為代表的終端商家服務商們以幫助店家觸網入手，解決商家在 互聯網營銷過程中遇到的問題。用網站、APP、線下活動三位一體的方式，整合廠家、商家和車主資源，打造一個有機的汽車后市場互聯網消費生態鏈，為商家們 融入互聯網消費時代提供完整解決文案，內容制作、網絡優化、精準傳播、即時分享，讓互聯網營銷變得簡單輕松。切實解決了商家們的困擾，給行業增添了生機。

在互聯網消費的大時代下，可預見的是汽車后市場的光輝未來和巨大商機。而汽車后市場產品的獨特性就注定不能只按照快消品的網絡營銷模式改造傳統市場營銷模式，相信未來的汽車后市場將會走出具有行業特色的網絡營銷模式，更加方便、快捷的服務車主的同時成就一批優秀的商家。