9月23日，供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒體山東行采訪團走進位于青島黃島的雙星集團。據了解，雙星集團是中國最早的橡膠企業之一，為 響應國家供給側改革和“互聯網 ”的號召，該集團建立了開放的汽車后市場“服務4.0”生態圈、輪胎及輪胎智能制造“工業4.0”生態圈，在國內輪胎行業 首推“0延誤救援服務”。見習記者陳晨

輪胎行業出現困局

記者了解到，2015年以來，中國輪胎行業出現了 前所未有的困難局面。雙星集團有限責任公司副總經理李勇告訴記者，中國輪胎行業屬于三密集型產業，“勞動密集型、資金密集型、資源密集型。”“質量、庫 存、應收成為企業的沉重負擔。”李勇說，輪胎產品的附加值、品牌集中度、開工率都較低，“同時還面臨美國雙反、內需下降、橡膠進出口關稅及產品出口退稅等 三大困難。”

據了解，中國輪胎行業的量、額、利在同時下降，“減產、停產、破產的企業接踵而至。”李勇說，為應對行業困局，雙星集團制定了產業轉型升級政策，并取得了一定的效果。

首推0延誤救援服務

記者了解到，雙星集團作為山東省目前唯一一個國有上市輪胎公司，早在三年前就開始了淘汰落后產能、轉型升級的工作。“淘汰了近60%落后產能，建立開放 的汽車后市場 服務4.0 生態圈、輪胎及輪胎智能制造 工業4.0 生態圈，兩圈融合打造產業物聯網生態圈。”李勇告訴記者。

據了解，汽車 后市場“服務4.0生態圈”即通過雙星輪胎切入，建立線上線下（一個自營店商 多個社會化電商）無縫對接，路上路下（支持中心、形象店、體驗店、傘下店、 移動星猴）無處不在的開放的汽車后市場服務4.0生態圈。“整個系統從用戶交互到用戶體驗、交易、選擇服務方式、實際上門服務，再到服務測評，實現全流程 閉環。”李勇說。

“雙星在國內輪胎行業首家推行 0延誤救援 服務和 移動星猴服務車 。”李勇告訴記者，用戶只要撥通24小時服務熱線，雙星就會在第一時間到達用戶所在位置，進行救援服務。“同時在全國推廣 星猴戰略 ，”李勇表示，這實現了從雙星輪胎的安裝、修補、救援服務到打破行規承接第三方輪胎的各項服務，再到汽車后市場增值服務的拓展以及社會化的道路救援等業 務。

牽頭起草行業服務標準

記者了解到，2015年雙星輪胎牽頭起草了《輪胎類產品售后服務標準》，這是中國輪胎行業在服務行業方面的首個國家標準。李勇告 訴記者，制造業服務化是行業發展的新興趨勢，企業價值鏈以“制造為中心”向“服務為中心”轉變，“這一標準的制定與啟動將有助于中國輪胎企業向服務型企業 轉化，進一步加強中國輪胎企業的綜合競爭能力。”

李勇告訴記者，從2004年被中國質量萬里行授予“杰出貢獻獎”，到2015年被評為“亞洲品牌500強”中國輪胎第一品牌，再到2016年連續兩年榮獲“服務質量創新獎”，雙星憑借領先行業的個性化、多元化、差異化服務舉措，為中國輪胎行業服務轉型升級樹立了典范。