現(xiàn)在的汽車真的是一年一個(gè)樣，三年大變樣。各個(gè)廠家越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)加劇了汽車的推陳出新，在嚴(yán)格的環(huán)保政策下，現(xiàn)在的汽車不像10多年前一樣拼誰(shuí)的排量大誰(shuí)的氣缸數(shù)多，更多的時(shí)候是在拼誰(shuí)的配置好用，誰(shuí)的配置豐富。

面對(duì)多達(dá)上千種的汽車配置，其中很多都可以歸為沒(méi)用的一類，真正實(shí)用的沒(méi)多少。在今年7月，福布斯雜志評(píng)選了2017年新車最熱門功能，不知你是否認(rèn)同這樣的說(shuō)法。

賓利娛樂(lè)平板電腦

代表車型：添越說(shuō)到添越

可以用什么詞形容？豪華、奢侈，都對(duì)，其實(shí)這款車型還很科技。

作為賓利旗下首款SUV，在科技娛樂(lè)性上一點(diǎn)不含糊。其在前排座椅頭枕后部配備了兩個(gè)10.2英寸的安卓平板電腦，而且還可以取下來(lái)隨身攜帶，這樣實(shí)際上就為賓利車主省下了買平板電腦的錢，只不過(guò)，有多少賓利車主會(huì)真的取下來(lái)當(dāng)平板用，因?yàn)檫@貨比市場(chǎng)上的pad要厚。

Uconnect影音系統(tǒng)

代表車型：克萊斯勒大捷龍

后排帶影音系統(tǒng)的顯示屏在很多豪華車上都有，但是可以實(shí)現(xiàn)與智能手機(jī)無(wú)線互聯(lián)，還內(nèi)置了很多應(yīng)用和游戲的顯示屏見(jiàn)過(guò)沒(méi)有？克萊斯勒就為大捷龍裝上了這樣的一組后排影音系統(tǒng)。但是，這套影音系統(tǒng)顯然是為孩子準(zhǔn)備的，因?yàn)槔锩娴挠螒虮容^基本，像數(shù)學(xué)記憶卡、跳棋、井字游戲等，不過(guò)無(wú)聊的時(shí)候玩玩打發(fā)時(shí)間也是可以的。

超級(jí)攝像頭組

代表車型：福特重型皮卡

為了提高安全性和便于貨物搬運(yùn)，福特在幾款重型皮卡上加裝了超級(jí)攝像頭組。該攝像頭組共有7個(gè)攝像頭，其中4個(gè)HD攝像頭以實(shí)現(xiàn)360度全景影像功能，1個(gè)高位安裝攝像頭作為貨箱的電子眼，1個(gè)攝像頭用于拖車可透視系統(tǒng)，最后第7個(gè)攝像頭供車主自行擺放。雖然福特的攝像頭組在一般家轎上顯得有點(diǎn)多余，可是對(duì)于國(guó)內(nèi)的皮卡廠家就有借鑒作用。

Ridgeline音頻系統(tǒng)

代表車型：本田Ridgeline

皮卡的用途除了能拉貨，其實(shí)也是一種具有音箱潛能的家伙。本田就將包含6個(gè)抗候級(jí)揚(yáng)聲器540W的音頻系統(tǒng)放在了Ridgeline這款皮卡的后擋板上，當(dāng)車輛處于停車或者車速低于16公里/小時(shí)，音頻系統(tǒng)就會(huì)運(yùn)行起來(lái)，如果這時(shí)車主放一首《愛(ài)情買賣》，是不是有一種很愜意的享受。

“脊椎支撐”前座

代表車型：英菲尼迪QX30

在英菲尼迪QX30面前，什么座椅通風(fēng)/加熱/按摩這些功能都顯得小兒科了，其獨(dú)創(chuàng)的“脊椎支撐”前座幾乎與脊椎曲線完全匹配，有效減輕長(zhǎng)途駕駛中司機(jī)的疲勞。這項(xiàng)配置的科技含量不高，應(yīng)該大力推廣。

智能手環(huán)鑰匙

代表車型：捷豹F-PACE

捷豹F-PACE作為捷豹首款SUV，有很多彩蛋可滿足對(duì)豪華車性能SUV的消費(fèi)者的需求，其中就包括了智能手環(huán)鑰匙。

這個(gè)小配件輕便而且防水，是熱愛(ài)戶外運(yùn)動(dòng)車主的首選。另外還集齊了一般車鑰匙的所有功能，所以車主帶著它就可以不用把沉甸甸的傳統(tǒng)鑰匙踹到褲兜里。

全體感座椅

代表車型：林肯Continental

你能想象汽車的座椅最多有多少個(gè)調(diào)節(jié)功能？8個(gè)、12個(gè)、16個(gè)。在林肯Continental車上，其全體感座椅共有30個(gè)不同調(diào)節(jié)功能，包括12個(gè)背部支持控制功能、4種頭部靠枕調(diào)節(jié)、2種靠背角度調(diào)節(jié)，同時(shí)還配有座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能。這個(gè)全體感座椅聽(tīng)起來(lái)是很爽歪歪，足夠可以通過(guò)各種設(shè)定滿足各種體型的人的需求。

離心傳動(dòng)軸

代表車型：奔馳G550 4x4²

離心傳動(dòng)軸這項(xiàng)功能對(duì)于中國(guó)很多消費(fèi)者聽(tīng)都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)，可是卻成了新車熱門功能。最主要的原因是，其出現(xiàn)可以提高汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，允許車輪兩邊有著極高的落差，并在三個(gè)鎖定器之下最高可以擁有430mm的最高離地間隙，每一輛裝有此配置的車輛都將成為無(wú)敵的越野神器，只不過(guò)裝上此配置后，車價(jià)就像樓價(jià)一樣嗖嗖地往上漲，一般消費(fèi)者也無(wú)福消受。

道路偏離預(yù)警和偏離緩解安全技術(shù)

代表車型：沃爾沃S90/V90

曾經(jīng)有專家指出，約有50%的汽車交通事故是因?yàn)槠嚻x正常的行駛車道引起的，究其主要原因主要是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或駕駛疲勞。道路偏離預(yù)警和偏離緩解安全技術(shù)正是基于緩解或提醒駕駛員的疲勞而研發(fā)的。那個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與現(xiàn)實(shí)有多相符不得而知，但是這兩項(xiàng)技術(shù)在駕駛員疲勞駕駛時(shí)，一定程度上保證了車輛不會(huì)突然跑偏。

大型動(dòng)物發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)

代表車型：沃爾沃S90/V90

沃爾沃的城市安全系統(tǒng)已經(jīng)可以識(shí)別行人并采取相應(yīng)的措施最大限度防止事故的發(fā)生，沃爾沃還在這套系統(tǒng)之上增加了大型動(dòng)物發(fā)現(xiàn)功能，顧名思義，這套系統(tǒng)可以識(shí)別一些體型較大的動(dòng)物，并提醒司機(jī)，在必要時(shí)自動(dòng)緊急制動(dòng)以避免撞到它們。考慮到歐美一些國(guó)家的路上經(jīng)常突然有動(dòng)物橫過(guò)馬路的情況發(fā)生，這套系統(tǒng)成為最熱門汽車功能也在情理之中。

買車君說(shuō)

雖然外媒評(píng)價(jià)的這十個(gè)2017年最熱門的汽車功能很多都與中國(guó)市場(chǎng)無(wú)緣，可是一些功能其實(shí)可以給自主品牌作為參考作用，其中還有一款根本不需要多高的技術(shù)含量，在設(shè)計(jì)的時(shí)候只需從人的角度考慮多一點(diǎn)就可以給車內(nèi)舒適性提高一個(gè)檔次。