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部分車企智能網聯技術研發進展與計劃
文章來源:中國汽車報網 添加人:聯合會--徐銘 更新時間:2016-11-03
●一汽集團
一汽集團已經實現手機叫車、自主泊車、擁堵跟車、自主駕駛,已量產自適應巡航系統、自動緊急剎車系統、車道偏離預警系統;2018年將發布互聯智能乘/商用車,具備單任務短時間智能托管、D-Partner2.0的車輛智能服務功能,完成智能互聯生態圈布局;2025年將實現智能商業服務平臺運營,高度自動駕駛。
●上汽集團
上汽集團已實現遠程遙控泊車、自動巡航、自動跟車、車道保持、換道行駛、自主超車;2020年將實現高速路上的自動駕駛;2025年將實現復雜環境下的自動駕駛。
●長安汽車
長安汽車目前實現自適應巡航系統、遙控泊車、自動跟車(高速)、換道行駛、自主超車、車道保持、識別車道線與速度標識牌;2017年將量產全自動泊車;2018年將完成第二階段半自動駕駛技術開發及產業化;2025年力爭突破第四階段無人駕駛關鍵技術,實現產業化應用。
●廣汽集團
廣汽集團已實現自主駕駛、自主泊車功能,已量產自適應巡航系統、前撞預警系統、車道偏離預警系統、全景泊車;2018年將實現自主泊車、自動緊急剎車系統、車道保持/換道輔助系統量產;2025年計劃實現綜合環境下全自動駕駛,實現產業化應用。
●吉利汽車
吉利已量產技術包括前撞預警系統、自動緊急剎車系統、車道偏離警示系統、全景泊車、并線輔助系統、半自動泊車;2018年將實現多傳感器數據融合技術,完成部分自動駕駛技術的開發及產業化,量產全自動泊車、集成式巡航、擁堵跟車等功能;2025年將實現網聯信息與自車智能的協同控制技術的開發,實現高速自動駕駛技術的開發。


























