很多準(zhǔn)車主在懷揣欣喜奔向4S店后才發(fā)現(xiàn)，想買的車停產(chǎn)了，配置太多不會(huì)選了，熱賣的車需要加價(jià)了，置稅也不減半了， 4S店銷售還不給好臉了……才從搖號(hào)的泥潭中掙脫又陷入選車時(shí)糾結(jié)的旋渦。

但有這樣一種車：不交購置稅、選擇余地多、永遠(yuǎn)有現(xiàn)車、看上哪輛試駕哪輛、車價(jià)便宜、貶值率低，不滿意還能砍價(jià)，只有想不到?jīng)]有找不到。你是否會(huì)心動(dòng)呢？

這，就是二手車。一個(gè)在中國高速發(fā)展，迅速膨脹、潛力巨大的產(chǎn)業(yè)。

一、二手車平臺(tái)app市場(chǎng)觀察

目前，無論是B2C還是C2C平臺(tái)或者是垂直信息門戶都緊跟時(shí)代潮流推出了相應(yīng)的二手車app產(chǎn)品，我們通過獵豹libra大數(shù)據(jù)將目前主流二手車app進(jìn)行排名，并以典型app為例分析二手車app市場(chǎng)的特點(diǎn)。

1、2016年10月二手車app排行榜

數(shù)據(jù)說明：排名依據(jù)app周活躍滲透率=app周活躍用戶數(shù)/中國安卓市場(chǎng)周活躍用戶數(shù)

數(shù)據(jù)采集周期：2016.9.26-2016.10.02 數(shù)據(jù)來源libra

根據(jù)獵豹libra大數(shù)據(jù)平臺(tái)顯示，2016年10月二手車交易app前六中，瓜子二手車活躍滲透率最高，位列榜首。

2、二手車app活躍周期：周末用戶活躍滲透率高。

數(shù)據(jù)來源：Libra 數(shù)據(jù)周期：2016.10.3-10.31

活躍滲透率=app日活躍用戶數(shù)/該國安卓市場(chǎng)總?cè)栈钴S用戶數(shù)

百分?jǐn)?shù)越高，表明該app在這個(gè)國家購物類的市場(chǎng)份額越高。

以兩家C2C二手車平臺(tái)為代表，通過對(duì)比發(fā)現(xiàn)在10月的日活躍滲透率趨勢(shì)上兩家二手車平臺(tái)的活躍度波動(dòng)呈現(xiàn)出了一致性，周末的時(shí)間二手車app的日活躍滲透率更高。

二、二手車app用戶畫像及使用習(xí)慣

以優(yōu)信、人人車、瓜子三款二手車直賣平臺(tái)為例，通過觀察三款app用戶的常用app使用習(xí)慣尋找二手車app的用戶的喜好，尋找其中的共性與不同。

1、男性用戶更愛關(guān)注二手車

根據(jù)libra數(shù)據(jù)顯示，人人車、瓜子、優(yōu)信三款app的用戶性別分布，男性用戶至少占82%的份額，占據(jù)了絕對(duì)的多數(shù)。由此可見，男性用戶更易接受選購二手車，而女性用戶現(xiàn)在對(duì)二手車還并不感冒。

2、移動(dòng)互聯(lián)主流用戶更愛二手車app

圖注：優(yōu)信、人人車、瓜子用戶常用重合app

根據(jù)libra數(shù)據(jù)用戶畫像顯示，觀察優(yōu)信、人人車、瓜子三款app的用戶使用習(xí)慣，這三款app的用戶基本都安裝了當(dāng)下市場(chǎng)主流的app，對(duì)移動(dòng)app的使用較全面，屬于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的深度用戶，其中包含如：支付寶、美團(tuán)、滴滴等主流app。

三款二手車交易app的用戶還同時(shí)安裝使用了汽車之家和易車出品的汽車報(bào)價(jià)大全，汽車報(bào)價(jià)大全主要功能是對(duì)市場(chǎng)新車各地報(bào)價(jià)，以及優(yōu)惠活動(dòng)更新，而汽車之家則更專注于汽車相關(guān)的內(nèi)容產(chǎn)出，充分滿足用戶對(duì)內(nèi)容的需求。

汽車之家（左）與汽車報(bào)價(jià)大全（右）app對(duì)比展示

由此可見二手車用戶對(duì)于易車網(wǎng)與汽車之家兩家汽車垂直門戶最為青睞，兩家公司的優(yōu)勢(shì)特性也分別滿足了用戶在買車階段的不同需求。同時(shí)，通過汽車報(bào)價(jià)大全的使用可以發(fā)現(xiàn)，二手車用戶同時(shí)兼顧新車市場(chǎng)，價(jià)格是主導(dǎo)用戶選擇的主要因素。

3、你中有我，二手車app的用戶爭(zhēng)奪戰(zhàn)

觀察三款二手車交易app發(fā)現(xiàn)，任何一款app的用戶也同時(shí)使用了其他兩家公司的app，用戶在選車環(huán)節(jié)會(huì)充分對(duì)比三款app上面的車源。之所以用戶會(huì)同時(shí)使用三款app進(jìn)行選車，一方面是各平臺(tái)的車源不同，同時(shí)使用可以增添選購范圍。另外一個(gè)原因則是價(jià)格，或許在當(dāng)下，各平臺(tái)服務(wù)水平類似的情況下，價(jià)格仍是用戶選購二手車的第一敏感因素，反復(fù)的比較可以獲取更具性價(jià)比的車源。

三、二手車平臺(tái)及代表app研究

隨著二手車市場(chǎng)體量不斷壯大，各電商平臺(tái)、汽車廠商也瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)機(jī)遇，各類二手車品牌、平臺(tái)紛紛推出。目前，面對(duì)消費(fèi)者的二手車平臺(tái)主要為C2C、B2C與信息平臺(tái)三類。各模式主要平臺(tái)如下：

其中以瓜子二手車、人人車為代表的C2C模式二手車平臺(tái)在當(dāng)下最為火熱，資本注入初期大規(guī)模的廣告投放為其在用戶端的知名度帶來了直接的提升。如果包含廣大的線下車商，B2C則是市場(chǎng)交易中的絕對(duì)主流，其中更包含了各汽車廠商自營的二手車業(yè)務(wù)。

1、二手車信息平臺(tái)：垂直門戶兇猛來襲

易車網(wǎng)與汽車之家毫無疑問是汽車垂直門戶領(lǐng)域的絕對(duì)王者，以內(nèi)容擅長(zhǎng)，對(duì)用戶的用車觀進(jìn)行了長(zhǎng)期的教育與引導(dǎo)，二手車自然是汽車文化發(fā)展的必經(jīng)之路。

兩家垂直門戶在論壇、視頻、汽車報(bào)價(jià)甚至文章標(biāo)題上都是針鋒相對(duì)，各自產(chǎn)品線完備且擁有大量汽車領(lǐng)域KOL資源，到了二手車領(lǐng)域兩個(gè)宿敵之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

區(qū)別于其他的B2C與C2C二手車平臺(tái)，易車二手車與汽車之家旗下的二手車之家的功能更傾向于平臺(tái)作用，為商家、個(gè)人買賣家之間建立溝通平臺(tái)，主要來源有三方面：1、合作廠商的品牌認(rèn)證二手車 2、合作商家的認(rèn)證二手車 3、個(gè)人車源 。

與二者在PC時(shí)代的優(yōu)勢(shì)傾向類似，汽車之家在內(nèi)容端更加豐富，而易車網(wǎng)更專注于買車交易環(huán)節(jié)的服務(wù)。

易車二手車“幫買”服務(wù)展示

易車二手車推出“幫買二手車”服務(wù)，通過易車專業(yè)的車顧問團(tuán)隊(duì)根據(jù)用戶的購車預(yù)算對(duì)用戶進(jìn)行一對(duì)一的顧問服務(wù)，為用戶推薦預(yù)算內(nèi)的車輛，并帶用戶完成現(xiàn)場(chǎng)看車，并提供專業(yè)的車輛檢測(cè)服務(wù)，最終通過幫買車服務(wù)在平臺(tái)完成購車。

二手車之家app展示

內(nèi)容層面汽車之家維度更廣，內(nèi)容更豐富，二手車之家內(nèi)容大致分為：購車常識(shí)、選車導(dǎo)購、二手車實(shí)拍、政策法規(guī)、行業(yè)資訊5大板塊。并在app端實(shí)現(xiàn)與PC二手車論壇板塊的打通。

易車二手車app展示

易車二手車在內(nèi)容欄目方面大致分為：二手車頭條、買車五步走、政策新聞三大板塊。區(qū)別于二手車之家，易車二手車并未將易車網(wǎng)的二手車論壇板塊移植到app中，在內(nèi)容豐富程度方面略少于汽車之家。

2、用戶至上的C2C二手車平臺(tái)：瓜子二手車、人人車

投資新寵，明星代言

近年來以人人車和瓜子二手車為代表的C2C二手車平臺(tái)日趨火熱，雙方在成立初期即獲得千萬美元規(guī)模的融資。

從融資規(guī)模來看，兩家C2C二手車平臺(tái)大致相當(dāng)，瓜子略高。融資初期開展了大量的宣傳、明星代言與廣告投放，在用戶層面累計(jì)了豐富的好感與知名度。

人人車與瓜子二手車明星代言對(duì)比

黃渤與孫紅雷兩位平民偶像的個(gè)人魅力讓這兩家C2C二手車平臺(tái)一炮而紅。

C2C模式的核心賣點(diǎn)在省去了中間商環(huán)節(jié)，平臺(tái)只向買家收取服務(wù)費(fèi)省去了中間商環(huán)節(jié)的差價(jià)，為買賣雙方提供了更高的收益與性價(jià)比。目前，人人車與瓜子二手車均對(duì)出售車源提供1年或2萬公里的質(zhì)保服務(wù)，為個(gè)人買家交易減少了顧慮。近期人人車又推出了保養(yǎng)服務(wù)，在汽車后市場(chǎng)環(huán)節(jié)開始了全新的嘗試。

瓜子與人人車僅發(fā)布經(jīng)過自己平臺(tái)認(rèn)證的車源，對(duì)于水泡車、事故車等車源不予推送的平臺(tái)上。人人車與瓜子二手車對(duì)于車輛的監(jiān)測(cè)十分嚴(yán)苛，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目分別達(dá)到了人人車的249項(xiàng)與瓜子二手車的259項(xiàng)。

內(nèi)容先行，培養(yǎng)用戶消費(fèi)習(xí)慣

由于當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)于二手車的接納程度并不高，所以兩家平臺(tái)分別推出了自己的內(nèi)容欄目，通過不斷的內(nèi)容引導(dǎo)與理念熏陶培養(yǎng)用戶的二手車消費(fèi)觀，打消顧慮，并引導(dǎo)用戶在平臺(tái)購置車輛。

瓜子二手車內(nèi)容欄目展示

瓜子二手車的內(nèi)容產(chǎn)品非常豐富，主要包含：瓜子挺懂車、看車胡同、好車推薦三檔欄目，包含了圖文游記與視頻評(píng)測(cè)兩種類型。

人人車社區(qū)內(nèi)容展示

人人車在內(nèi)容產(chǎn)品的布局更傾向社區(qū)化運(yùn)營方向，用戶可以自己發(fā)布帖子分享用車經(jīng)驗(yàn)而編輯則通過不斷的更新文章、管理論壇來提供最優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，在視頻方面人人車與行業(yè)內(nèi)KOL：如陳震、初曉敏等合作參與視頻欄目錄制，從而吸引了大量粉絲的加入。

綜合來看，人人車與瓜子二手車兩個(gè)C2C二手車平臺(tái)對(duì)于用戶的便捷程度最優(yōu)，雖然有人抱怨C2C平臺(tái)的車價(jià)較高，但是在市場(chǎng)主導(dǎo)的情況下，消費(fèi)者會(huì)通過對(duì)比做出自己的選擇，更嚴(yán)格的車輛檢測(cè)對(duì)于消費(fèi)者而言遠(yuǎn)比幾千元的差價(jià)更加重要。

3、B2C領(lǐng)軍平臺(tái)：優(yōu)信二手車

如果說上述app只是單一的功能的平臺(tái)，而優(yōu)信則是作用于上下游產(chǎn)業(yè)鏈的二手車集團(tuán)。

優(yōu)信二手車app展示

優(yōu)信在二手車B2B端擁有優(yōu)信拍產(chǎn)品，幫助汽車經(jīng)銷商獲取海量拍賣車源，在下游通過優(yōu)信二手車為車上提供了更廣闊的銷售與展示平臺(tái)，解決了用戶的購車需求與車商的銷售需求。優(yōu)信二手車主要經(jīng)營模式分為B2C、C2C兩類，其中以B2C模式為主，B2C車源主要來自優(yōu)信認(rèn)證車源、商家車源兩部分。

優(yōu)信商家入駐資格

優(yōu)信商家需要具有線下的實(shí)體店或合租車位等線下設(shè)施放可入駐，并向商家提供免費(fèi)上門發(fā)車以及免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)，對(duì)認(rèn)證車商的車輛向買家提供優(yōu)信的質(zhì)保服務(wù)。

同時(shí)，優(yōu)信二手車對(duì)于認(rèn)證的車輛承諾1年2萬公里的質(zhì)保以及30天退換的服務(wù)。從質(zhì)保周期來看，優(yōu)信的認(rèn)證車輛相比C2C平臺(tái)在質(zhì)保周期上基本一致，而退換周期更具優(yōu)勢(shì)。

優(yōu)信二手車“付一半”產(chǎn)品介紹

此外，優(yōu)信還推出了金融產(chǎn)品“付一半”： 首付約車價(jià)的一半，兩年內(nèi)無月供用車，兩年合約到期后，用戶有兩個(gè)選擇，一是補(bǔ)齊尾款，完成車輛購買，相當(dāng)于分期支付的貸款購車；二是不支付尾款，將車退還給優(yōu)信，等于一個(gè)兩年的租車方案。

4、保障全面的品牌二手車交易平臺(tái)

品牌二手車指的是由汽車制造廠商官方認(rèn)證收購的二手車品牌車源，車輛享受品牌政策質(zhì)保，車齡較新，車況通常較好。

目前，眾多廠商已經(jīng)推出自有品牌二手車服務(wù)，其中即包含保有量大的一汽、上汽大眾品牌，也不乏保時(shí)捷、捷豹路虎等高端品牌，品牌階梯較寬泛可以照顧到不同購車需求的消費(fèi)者。

奧迪品薦二手車賣場(chǎng)

當(dāng)然，目前的品牌二手車只局限于合資與進(jìn)口品牌這些品牌，吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等自主品牌目前暫無品牌二手車出現(xiàn)。

品牌二手車通過自有網(wǎng)站、實(shí)體店、合作平臺(tái)進(jìn)行車源推廣，但最終需要在4S店展廳完成銷售過程。

5、細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪與創(chuàng)新

除了以上的幾種二手車平臺(tái)外，C2B、汽車金融領(lǐng)域也不乏值得關(guān)注的亮點(diǎn)。

其中，C2B平臺(tái)涌現(xiàn)出“天天拍車”為代表的平臺(tái)，個(gè)人賣家可以登錄平臺(tái)發(fā)布車源，通過平臺(tái)app上傳車輛信息，入駐平臺(tái)的收車商家快速完成競(jìng)拍，讓用戶獲得更快捷的賣車體驗(yàn)，與B2C平臺(tái)形成了完美的上下游銜接。

大搜車則在汽車金融領(lǐng)域搞出了新玩法，大搜車在11月15日完成了C輪1億美元融資，螞蟻金服和神州租車共同參與了此次融資。此后將與螞蟻金服的芝麻信用體系綁定，為消費(fèi)者提與商家提供更加簡(jiǎn)便跨界的汽車金融服務(wù)。

總結(jié)：

毫無疑問，二手車市場(chǎng)在未來將迎來巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，私家車進(jìn)入我們生活不過20余年，隨著強(qiáng)制報(bào)廢政策的取消，保險(xiǎn)制度的完善，消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，擁有更高性價(jià)比的二手車市場(chǎng)勢(shì)必成為市場(chǎng)的主流。

雖然在當(dāng)下線下二手車經(jīng)銷商仍是二手車銷售的主要渠道，但是隨著人人車、瓜子這種、優(yōu)信、二手車之家、易車二手車這些不同類型的二手車交易平臺(tái)的加入，市場(chǎng)正朝著更加透明的方向發(fā)展。

而二手車電商大舉進(jìn)軍移動(dòng)app市場(chǎng)，移動(dòng)app的技術(shù)和終端為二手車交易的速度與便利增添了動(dòng)力。可喜的是，我們已經(jīng)看到人人車這樣的C2C二手車交易平臺(tái)向汽車服務(wù)后市場(chǎng)延伸的布局，交易平臺(tái)與內(nèi)容平臺(tái)、服務(wù)平臺(tái)的銜接將打通二手車產(chǎn)業(yè)的全部鏈條，為消費(fèi)者提供更多的便利，為市場(chǎng)創(chuàng)造出更多可能。

數(shù)據(jù)說明：

1.除特別說明外，數(shù)據(jù)來源于獵豹移動(dòng)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)libra。2016年8月22日獵豹移動(dòng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)libra正式啟用新數(shù)據(jù)源，數(shù)據(jù)來源更廣，數(shù)據(jù)量級(jí)大幅提升。切換后的數(shù)據(jù)維度更多，涵蓋日活、周活、月活、新增安裝率、留存率等，將更加全面、準(zhǔn)確地反映移動(dòng)app市場(chǎng)的情況，獵豹全球智庫將在此基礎(chǔ)上為大家提供更權(quán)威、詳實(shí)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)報(bào)告。

2.數(shù)據(jù)為獵豹產(chǎn)品日常功能收集，符合相關(guān)法律法規(guī)；

3.此次排行榜只適用于安卓平臺(tái)；

4.數(shù)據(jù)受到獵豹產(chǎn)品的用戶規(guī)模、分布影響。