近日,記者從億歐獲悉，有消息稱開新二手車將被收購，該信源表示收購方為二手車C2B交易平臺車來車往，后者將控股開新二手車。

位于上海的C2B交易平臺開新二手車幫賣“緋聞”不斷，鮮有發聲的開新先是通過媒體傳出2017年戰略規劃，而后又被傳出其正面臨關店、裁員、合并等消息。曾經二手車C2B模式的先行者，而今卻遭受著生存壓力。

得到此消息后，編輯第一時間聯系了車來車往創始人兼董事長謝磊，其表示近期確實與幾家二手車電商平臺有過接觸，但并未確認此事。另外，在問及關于收購開新二手車的傳聞時，謝磊表示“開新是最早做C2B拍賣業務的二手車平臺之一，開新二手車的C2B運作模式比較符合目前國內二手車業務發展前景”。

咨詢開新二手車幫賣COO姜思敏，截至發稿前其未回復。姜思敏曾表示，開新二手車將在2017年將做開放轉型，不排除任何促進企業與行業發展的戰略性事件發生。雖未給予明確回應，但收購一事初見端倪。

開新二手車成立于2009年，是國內較早以C2B交易模式運營的二手車平臺，擁有檢測評估、無線競拍、手續過戶等二手車交易服務。近些年來，開新二手車在產品方面做了諸多探索，但一直未能沖到二手車交易平臺第一陣營中去。

此前，一位已經離職開新的大區經理曾透露，“開新的產品我給滿分，但是公司內部管理卻存在很多問題”。或是因為管理問題，阻礙了開新二手車融資進展，給了車來車往機會。車來車往二手車交易平臺在業務屬性上與開新二手車相匹配，雙方在業務模式上相兼容，依此判斷收購一事或為事實，但億歐未得到雙方明確確認。

值得注意的是，車來車往將于12月30日開戰略發布會，在該場活動中將有最新消息。

據了解，車來車往成立于2015年5月，是一家二手車C2B幫賣電商平臺及金融一站式服務商， 其于2016年2月獲得了千萬美金A輪融資。目前在全國已在北京、上海、杭州、重慶、蘇州、成都、天津等多地建立了分公司，簽約車商上萬余家。車來車往成立時間較短，曾名不見經傳，但近來發展迅速，為配合業務發展，其推廣廣告已經開始出現在高鐵、電視節目等多種場景。

關于收購開新二手車一事，有業內人士表示，持質疑態度稱車來車往并沒有實力能夠收下國內C2B競拍鼻祖級企業。而今該消息還需進一步證實，若傳聞成真，車來車往的資源和資金實力可見一斑。