隨著電子信息技術的快速發(fā)展和汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車產業(yè)與電子信息技術的結合日益緊密，汽車電子技術的應用和創(chuàng)新極大推動了汽車工業(yè)的進步和發(fā)展。從全球來看，汽車電子發(fā)展起于20世紀60年代，而中國汽車電子的真正發(fā)展僅有15年左右的歷程，作為國民經濟新興朝陽產業(yè)，汽車電子承擔著深入推進汽車產業(yè)結構調整的重要使命。
　?。?）汽車電子分類

（2）汽車電子產業(yè)的地位
　　從歷史上看，近30年來每一次汽車技術的進步都離不開汽車電子技術的應用，當前世界汽車工業(yè)60%～70%的技術創(chuàng)新來源于汽車電子技術的使用。汽車電子技術的應用程度已經成為衡量整車水平的主要標志，因此，汽車電子不僅是汽車的核心技術，更是各國汽車技術競爭的焦點。電子技術在一定意義上主導著汽車技術進步的方向和步伐，未來汽車技術的競爭將越來越多體現在汽車電子技術的競爭上，汽車電子產業(yè)的地位日益突出。
　?。?）汽車電子產業(yè)發(fā)展現狀
　　根據國務院發(fā)展研究中心發(fā)布的《中國汽車產業(yè)發(fā)展報告》，目前中國新車汽車電子產品成本在整車成本中的平均比重為10%，轎車電子產品成本比重已達10%～25%，但世界平均每輛汽車中的電子產品成本占比達35%，我國汽車電子產業(yè)與國際平均水平相比仍存在較大差距，未來發(fā)展空間巨大，前景廣闊。中國汽車電子市場將在中國汽車產業(yè)發(fā)展及國產汽車產品技術升級的推動下進入穩(wěn)定的快速發(fā)展期，在全球汽車電子產業(yè)中的地位將進一步提高，并成為全球最大的汽車電子市場之一。
　　（4）我國汽車電子產業(yè)的發(fā)展前景
　　我國汽車電子產業(yè)擁有廣闊的發(fā)展前景，將在中國汽車工業(yè)技術水平的進步中發(fā)揮重要角色。
　　1）汽車電子將成為我國進行汽車產業(yè)結構調整的突破口
　　汽車電子具有技術含量高、開發(fā)難度大、開發(fā)成本高和產品附加值多的特點，對汽車在使用過程中提高安全性、節(jié)約能源、減少排放有重要影響。目前，全球汽車行業(yè)正在向更加節(jié)能、安全、環(huán)保和智能的方向發(fā)展，使汽車電子在汽車領域中的使用逐漸增加。根據上?？茖W技術情報研究所發(fā)布的報告，在過去十多年中，汽車電子技術的應用使世界汽車工業(yè)安全性提高了10倍，總體排放物減少了70%，油耗減少了40%。我國在加快推進產業(yè)結構調整，走新型工業(yè)化道路的戰(zhàn)略主導下，為實現從汽車大國向汽車強國的跨越，在政策層面對汽車電子產業(yè)給予了持續(xù)有力的支持。
　　2）我國汽車市場作為汽車電子的下游行業(yè)發(fā)展空間巨大
　　國際上通常以人均GDP和千人汽車保有量作為衡量汽車市場發(fā)展程度的重要指標，根據指標的不同將汽車市場劃分為四個發(fā)展階段：孕育期、起飛期、普及期和成熟期。當一國人均GDP達到1,000美元，千人汽車保有量向20靠近時，汽車價格將逐漸降低，汽車市場快速發(fā)展進入起飛期；隨著GDP的繼續(xù)增長，國民收入水平的逐步提高，每千人汽車保有量達到20之后持續(xù)上升，汽車在社會上逐漸普及，市場持續(xù)發(fā)展且進入普及階段，而伴隨千人保有量和銷量的增長趨于緩慢和穩(wěn)定，迎來成熟的汽車市場發(fā)展期。
　　我國在2003年人均GDP超過1,000美元，每千人汽車保有量接近20輛，汽車市場進入發(fā)展的起飛階段。截至2015年底，公安部交管局發(fā)布相關數據顯示，全國機動車保有量達2.79億輛，其中汽車1.72億輛，我國的每千人汽車保有量約為128輛，美國每千人汽車保有量797輛，日本每千人汽車保有量591輛，與上述發(fā)達國家相比，差距明顯，未來我國汽車行業(yè)仍有廣闊的發(fā)展空間，汽車電子作為上游產業(yè)，面臨巨大的市場需求。
　　3）伴隨自主品牌汽車共同發(fā)展
　　在國際上，一國自主品牌汽車通常與國內零部件行業(yè)在發(fā)展中保持共同進步。通用、福特成為國際汽車巨頭帶動了DELPHI成為國際領先的汽車零部件供應商，大眾、奔馳、寶馬等汽車廠商成就了BOSCH在世界汽車零部件供應商中的領先地位，豐田、本田、日產等日本汽車企業(yè)造就了行業(yè)知名的DENSO、HITACHI等零部件廠商。目前，中國自主品牌汽車的技術開發(fā)和產品需求與零部件企業(yè)之間形成了良好的互動，隨著自主品牌汽車產銷量和市場占有率的提高，將帶動國內汽車電子企業(yè)取得更大發(fā)展。
　?。?）汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢
　　隨著互聯網、計算機和智能機器人等新技術的引進，各種技術的不斷深度滲透及融合使得汽車不斷地往智能化方向發(fā)展，如智能交通、智能駕駛、智能人車交互等，這必將給汽車電子產業(yè)帶來更加廣闊的發(fā)展空間和巨大的挑戰(zhàn)。報告期內，公司在繼續(xù)堅持專業(yè)化發(fā)展的同時，大力引進具有全球視野的國際化專業(yè)人才，與主機廠建立更加全面深入的戰(zhàn)略合作，進一步加大在智能汽車領域相關產品的研發(fā)力度，開發(fā)并推出多種車用智能電源控制器、智能電機控制系統(tǒng)等智能化產品，豐富了公司產品鏈，優(yōu)化了公司產品結構，進一步加快了進口替代的進程，產銷量穩(wěn)步上升，擴大了市場占有率，提高了公司的市場占有份額。