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佛吉亞研發生產電動車用碳纖維復材氫罐
文章來源:李文龍 蓋世汽車 添加人:中汽聯--徐銘 更新時間:2017-05-16
核心提示:據外媒報道,佛吉亞宣布公司已取得Stelia航天復合材料公司(Stelia Aerospace Composites)氫罐復合物材質的知識產權及工藝技術。在得到其技術支持后,佛吉亞可實現燃料電池車用高壓氫罐的設計、工業化制造及商業化運作事宜,該款氫罐采用了碳纖維復合材質。
蓋世汽車訊 據外媒報道,佛吉亞宣布公司獨家獲得Stelia航天復合材料公司(Stelia Aerospace Composites)氫罐復合物材質的知識產權及工藝技術。在得到Stelia航天復合材料公司提供的技術支持后,佛吉亞可實現燃料電池車用高壓氫罐的設計、工業化制造及商業化運作,該款氫罐采用了碳纖維復合材質。
據佛吉亞首席執行官帕特里克·科勒(Patrick Koller)稱:“佛吉亞雄心勃勃,旨在成為全球領先的燃料電池技術供應商。公司認為該款新能源車輛的自動化會程度越來越高,充電速度很快。此外,我們采用可持續技術,并在當地生產所需的氫燃料(氫氣)。”
燃料技術是一項長期電動車方案,相較于傳統純電動車,其自動化程度更高,加注氫燃料的時間更短。截止至2035年,據佛吉亞預計,或將有500萬輛采用燃料電池技術的電動車輛正在生產中。對氫罐而言,碳纖維復合材料是理想的材質,可承受高壓(700bars),最大限度地實現輕量化。
近期,佛吉亞還投資過Ad-Venta公司,該公司致力于生產壓力閥,旨在提升氫儲存(hydrogen storage)的能效及安全性。Ad-Venta研發了一款可靠的緊湊型閥門,使傳輸到燃料電池的壓力范圍控制在700-10 bar。
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