據路透社5月16日報道，特朗普政府的制裁政策對在美外國車企造成了不利影響，而法國汽車制造商標致雪鐵龍集團和雷諾則利用了在美市場的空缺的“優勢”，大力進軍伊朗市場。
　　本周，伊朗總統哈桑•魯哈尼尋求連任，并積極利用法國外資。這表明了魯哈尼在核緩和方面，以及吸引外國資金促進經濟發展上的作為。

伊朗自2015年與世界大國達成協議限制德黑蘭核發展以來，標致雪鐵龍與雷諾集團一直在大力推動伊朗的發展。標致雪鐵龍已經簽署了價值7億歐元(約合7.68億美元)的生產合同，而雷諾公司則宣布了一項新的工廠投資計劃，能將其生產能力提高到每年35萬輛。
　　特朗普對核協議一貫的強硬立場，加深了國外汽車制造商對美大規模出口的謹慎態度。有相關業內人士對路透社透露，德國大眾和寶馬等公司已擱置其在伊朗市場的計劃。大眾有關人士也表示:“我們很清楚伊朗的市場潛力，但我們承擔不起對抗美制裁的任何風險。”同時大眾拒絕對具體的投資計劃發表評論。
　　而與德國、美國和日本等競爭對手不同的是，眾法國車企沒有在美的制造或銷售業務。這使得法國不容易受美制裁，仍能與伊朗進行金融貿易往來。
　　不過，標致雪鐵龍和雷諾拒絕就其在伊朗的業務細節置評。今年年初，標致雪鐵龍集團的中東首席執行官讓-克里斯托弗•奎瑪德(jean - christophe Quemard)承認，特朗普的制裁壓力助該公司領先其退縮的競爭對手們一臂之力。他說道：“這是我們加速發展的機會。”“我們已經領先一步，還要將優勢繼續保持下去。”
　　最先在伊朗采取行動的公司，就會在這樣一個長期缺乏價格親民、技術一流汽車的市場上搶占先機，伊朗高額的進口關稅對在伊朗國內生產的車企來說是個很大的優勢。
　　根據IHS Automotive提供的數據顯示，在2017年第一季度，伊朗汽車銷量量同比增長了50%，其中，標致、雷諾和伊朗賽帕的車型增長強勁。