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李文昶：汽車外飾件博士任我通
文章來源： 添加人： 更新時間：2015-07-27
——專訪廣東任我通汽車用品有限公司董事總經理李文昶
汽車保有量的急劇增長，形成了我國龐大的車主群體，而“80后”中產階段化的社會發展潮流不期而遇，使得國內改裝需求正在不斷的膨脹。車主年輕化、自由個性的特點讓汽車改裝的爆發式增長有了不一樣的注腳，所謂人靠衣裝，車靠改裝，“改”是消費基本方向。越早布局，越早贏未來。縱觀全球，美國、日本、歐州、臺灣、香港等國家和地區 “無車不改”趨勢，正像“熱傳導”一樣通過東莞、深圳、北京、上海向中西北部地區一波波移動，盡管還有國家政策的桎梏束縛，但好比婚姻法沒有辦法控制“婚外情”一樣，如今的汽車改裝行政法也無法阻止車主要“新”、要“異”、要“特別”的感覺。“我要我的不同”—— 這就是“政策限、車主要、店家想”的汽車改裝市場，本刊記者帶你走進不一樣的“汽車外飾件博士”——任我通，與公司董事總經理李文昶一同暢聊改裝及任我通的諸多話題。
記者：李總，您好，先給讀者介紹一下任我通的發展歷程和公司目前的狀況吧？
李文昶：進入二十一世紀，隨著中國居民收入的不斷提高，中國消費市場總量逐步提升，消費者的消費觀念和能力正在悄然改變，中國的汽車市場正走進急速的擴張時期。新一代汽車購買者的消費理念正向時尚化，個性化轉變，帶動了包括汽車及汽車用品行業在內的相關行業走上高速發展的快車道。廣東任我通汽車用品有限公司正是看準了汽車消費市場的前景，順勢而為，及時把握住市場脈搏，2004年在素有“廣東四小虎”之稱的順德成立了。公司于成立之時，就把“立足國內，放眼全球”做為企業的定位，在產品品質和服務上精益求精，內強素質外樹形象，在全體員工的共同努力下，“任我通”這一品牌獲得了國內外客戶的一致好評。公司先后在香港、美國等地區和國家設有分公司，產品遠銷世界各地。為了了解并占領高端市場，與市場接軌，更好的服務全球客戶，公司在美國設立了產品研發中心，為早日實現“任我通，通全球”這一宏偉目標奠定了堅實的基礎。在做大做強國際市場的同時，2008年公司進入國內市場，先后在廣州、北京、成都、南京、沈陽、鄭州、杭州等地陸續成立了二十多家分公司，擁有幾十家旗艦店。并與全國4S店集團形成戰略合作。有了過硬的產品品質，加上適時的全國布局，國內銷售取得了良好的發展，是同行業內同等條件下，銷售業績和開店數量提升最快的一家企業。目前與廣匯集團、中升集團、龐大集團、遠通集團、潤東集團、潤華集團、正通集團、長久集團、大昌集團、港宏集團、東創集團等大型4S集團及北京現代、廣汽、華晨、比亞迪等主機廠商保持長期高效合作。經過近十年發展，任我通已成為國內汽車外飾件龍頭企業、綜合汽車改裝用品明星企業，被外界美譽為“汽車外飾件博士”，產品深受國內外客戶的喜愛。現在的任我通，已成為全球2000萬車主的首選，全國3000家4S店的信賴合作伙伴。
記者：當下國內汽車改裝行業技術水平的現狀如何？目前比較流行的外飾改裝有哪些？您覺得它的發展方向會是怎樣？
李文昶：我國汽車改裝行業起步較晚，受國家政策等因素限制而發展比較緩慢，因此汽車改裝的整體技術水平與國外有著很大的差距，目前僅停留在簡單的局部改裝，如改包圍，換個座椅，加裝尾翼等簡單的零配件改裝。加上改裝方面的人才也缺乏，更多的是簡單的手工活，很少有廠家或品牌能給車主或實車量身定做整套改裝方案，也就是任我通倡導的整體解決方案或一站式解決方案。在國外，汽車改裝有著悠久的汽車歷史文化和深厚的底蘊，汽車改裝都有標準的法規和制度。著名汽車品牌如寶馬、奔馳、大眾、奧迪除了自身的生產企業之外，還有改裝部門和專門的汽車改裝廠，這樣汽車品牌的文化氣質得到保留，整個產業鏈也得到延伸，而汽車改裝技術水平也會不斷的攀升。同時，在當地政策支持下，汽車改裝的渠道暢通無阻，汽車的生產和設計技術得到發展，擁有一大批汽車改裝人才。這種良好的互相扶持的方式是非常值得國內汽車企業學習和借鑒的。去年以來特別是進入去年9月份，汽車市場SUV車型的熱銷，帶動SUV車前后護杠、電動踏板及行李架的火爆銷售。今年改裝最流行的外飾件應該非行李架莫屬，我們的幾款行李架、行李框都供不應求。其實汽車行李架代表一種休閑生活方式，在國外，它通常裝載著自行車、滑雪板、皮劃艇、沖浪板，野營及其他一些運動和休閑裝備與車主共同出游。隨著國人生活方式和生活品味的改變，休閑自駕游越來越流行，與前幾年相比，行李架逐漸受到國內汽車消費者的歡迎，相關改裝亦非常火爆。如今，越來越多的都市一族喜歡上周末郊游，而不論是駕車舉家出游還是約上三五知己自駕出游，隨車攜帶的物品都會不少，車內的空間就是再大也畢竟有限，如何合理利用車頂的空間就成了重要的議題，因此，加裝SUV行李架成了汽車改裝首當其沖的選擇。目前不管是從國內汽車發展速度還是國家對改裝的政策調整等等，對汽車改裝行業都是非常利好的，特別是今年推出的幾項與汽車相關的政策，如汽車三包法、汽車強制報廢規定，都會帶動汽車或汽車改裝行業的快速發展。從改裝產品來說，未來改裝不是單一的產品改裝，而是整體改裝解決方案，或者更多的是一種改裝文化。從改裝企業來說，未來改裝將日趨專業化、品牌化，專業化的結果就是走向品牌化。
記者：我們知道，任我通有一個特別的稱號：“汽車外飾件博士”，任我通為什么敢稱自己為“博士”呢？
李文昶：呵呵，博士，用實力告訴你答案吧。2012年我公司投資1.2億元占地10余萬平方米的新廠房正式投入使用，并引進機器人作業，成為國內同行業首家使用全自動焊接機器人、全自動拋光機器人的企業，一次性通過ISO/TS16949汽車專業體系認證，我們擁有頂級的大型注塑車間，注塑達三十多臺，其中行業最大的2100T、1850T大型注塑機多臺，擁有百級無塵噴油車間及五金車間，擁有數控彎管機、數控加工中心、激光切割機、高速沖床、液壓機、聚氨酯高壓發泡機、大型吹塑機等高密度、高技術含量的生產設備以及檢測設備，產品全部采用自主研發、自主生產，年產能超300萬件套，與北京現代、廣汽、華晨、比亞迪等眾多汽車廠商保持長期高效合作。任我通從成立至今始終致力于汽車用品外飾件產品領域，“再殘酷的競爭也不會淘汰精品！”這是我經常給員工講的一句話，也是我十年來一直堅守的信念。當年任我通還是一個無人知曉的小品牌時，我們就倡導“零缺陷管理、100%合格”的精品理念，公司以品質立身，視質量為生命，從來料控制到首件檢驗、從工序自檢到過程抽檢、從成品全檢到市場抽檢，層層把關，關關落實，鑄就了今天任我通比肩外資品牌“創新優質產品，服務全球客戶”的核心競爭力。任我通的“目標”很明確，在目前國內汽車用品行業特別是外飾件還不是很成熟、競爭不是很激烈的狀況下，將產品鎖定在外飾件，將目標消費群體定位于熱愛時尚、張揚個性的愛車一族，做汽車外飾件博士。博士不光是知識的淵博，更是受人的尊重和欽佩！其實有知識的人很多，但稱的上博士沒多少，這就是博士和知識的區別，做企業也一樣，一個品牌，打造知名度不難，難的是塑造美譽度、忠誠度，美譽度、忠誠度不是用廣告可以換來的。只有你有美譽度了、忠誠度了，別人才會尊重你，尊重是發自內心的。
記者：據了解，汽車改裝產品的銷售渠道主要是4S店，任我通在銷售渠道這一塊是怎樣布局的呢，采取了哪些營銷模式？
李文昶：經過幾年來的國內市場拓展，任我通現已初步具備“金子塔”式的營銷模式，銷售網絡遍及全國，全國有二十多家分公司，負責4S店業務跟進；同時擁有二十多家核心代理商，負責批發渠道的業務及終端形象，今后，我們代理渠道將主要向全國汽配城拓展，全面提升終端形象，塑造品牌高度。
記者：“因為利潤所致，汽車經銷商都會對汽車用品領域產生最大的關注，而汽車改裝將是這一領域的新藍海”，您認同這個觀點嗎？
李文昶：是的，汽車改裝將是今后汽車經銷商的新藍海。賣車的利潤遠沒有改裝的利潤高，無車不改，買了車都要改裝，那你為什么不去做改裝的生意呢？汽車可以限量，改裝不會限量吧，將來有一天真的汽車限量了，我不能買第二臺車，但可以把現有車改裝成一個全新車。據專家預測，中國的汽車改裝市場將接近1600億，中國汽車改裝產業將呈現巨大增長，并成為汽車產業鏈的重要組成部分。
記者：近年，國外的改裝業各大品牌紛紛入駐中國，對國內汽車改裝市場的生態有什么影響，對國內的改裝商家是否會造成沖擊？
李文昶：國內改裝業為什么這么多年一直不溫不火，直到今年才爆發，除了與消費者習慣及政策有關外，我個人認為更多的是競爭不夠激烈，大品牌少，好品牌缺，國外的改裝業各大品牌紛紛入駐中國，是一件好事，可以凈化這個行業，引領整個行業健康良性發展。至于沖擊肯定是有的，但對我們長遠規劃的品牌企業來說，長期受益遠遠大于短期沖擊，我們需要的是一個良好的營銷環境，而不是無序的短期獲利。
記者：目前車市及改裝市場在全球化普及的速度與重要性日漸增加，任我通作為中國領先的汽車外飾改裝件生產企業有怎樣的發展藍圖？
李文昶：未來幾年內，公司將按既定的戰略堅定不移地走品牌化發展路，在專業化、品牌化的發展之路上，與客戶建立“協同合作”的伙伴關系，利用我們在技術研發能力和超越客戶服務價值的貼心服務來幫助客戶提升產品價值，提高消費者的滿意度，同時幫助客戶實現成本控制優勢，并且利用我們成熟的產品體系為客戶提供外飾件全系列的解決方案。在市場戰略上，我們將會加快步伐，快速增長國內市場。目前，我們與3000家4S店建立了合作關系，但離與全國2萬家4S店合作的目標還差一段距離，在加快拓展市場步伐的同時，公司還要不斷壯大技術研發及售后服務團隊，更好地為4S店服務。而代理商終端市場我們將加大投入資源建設、完善終端渠道、提升終端服務質量、加大終端市場網絡建設等市場戰略舉措。在汽車用品行業的大好前提下，任我通堅持不懈地繼續推行“立足國內，放眼全球”的全球化發展戰略，任我通有信心、有能力進一步實現“任我通，通全球”的宏偉目標，成為最具價值與最具競爭力的汽車用品企業。
