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集聚廣州 輻射全國 布局全球
文章來源： 添加人： 更新時間：2014-02-13
（特約記者 張娟） 說到“客家人”，他們有著共同的品質——自強謙遜，勤勞吃苦，姚總就是其中的一位——舍棄“金飯碗”，在商海中傳奇不斷的人物。第一次見到姚總，那是在今年年初，他文質彬彬，戴著一副銹上架的眼鏡，講話細聲慢語，充滿學者風范，給筆者留下深刻印象。姚總有著幸福美滿的家庭，溫柔、賢惠的太太，一直默默無聞地幫助支持
他；聰慧、漂亮的女兒，懂事、孝順、能力強，一家人的和睦讓人羨慕不已。
如今，他是廣州嘉禾盛德汽車配件市場經營有限公司（以下簡稱廣州嘉禾盛德）總經理姚維斯。廣州嘉禾盛德公司作為汽配貿易平臺建設的新興企業，很快得到行業及社會的認可，今年11月被評為“中國汽配專業市場新領航企業”。顯然，這與姚總這樣領導者的卓越睿智、領導決策是密不可分的。然而，是什么樣的理念讓一個企業如此快速成長？這個企業具備怎樣的優勢？企業高層領導又是因何涉足汽配領域、如何繪制企業發展藍圖的？帶著一連串問題與對姚總的敬佩，筆者近日專訪了廣州嘉禾盛德汽車配件市場經營有限公司總經理姚維斯先生。
“ 凡事有著偶然， 也有著必然，事物的發展總是偶然與必然的結合。”
—— 姚維斯說轉行
“姚維斯”這個名字，最近一年來在中國汽車后市場頻頻出現，殊不知，他涉足汽車后市場才短短幾年時間。他曾經在銀行金融系統工作二十多年，2003年毅然舍棄“金飯碗”，下海經商，投資建廠，再到房地產、礦業，直至2012年與索芙特集團一起進軍汽車后市場領域。十年創業、十年發展，姚總做得風生水起。是什么樣的力量讓他如此舍與得？又是什么讓他如此跨越式的騰飛？是他的勇氣，更是他的智慧。
2003年剛轉行時，南方已經度過了1998年由泰國引起的亞洲金融危機，政治、經濟、社會形勢一片大好。從投資環境來看，投融資體制改革穩步推進，民間投資增長意識較高；在房產領域，國內房地產市場朝著健康、穩定、協調的方向保持快速發展勢頭，當時的形勢對于投資者來說，是一個很好的機會。”姚總回憶起他的創業經歷時說道，“當時下海“吃螃蟹”，成為中國改革開放第二次創業的一種社會潮流，很多人看到第一批下海者的成功與財富，都想突破國有體制的束縛。”基于種種原因，姚總選擇了下海經商，開始不尋常的創業之路。
“凡事有著偶然性，也有著必然性，事物的發展總是偶然與必然的結合。”姚總用富有哲理性的一句話來總結他的轉行。事實也證明，姚總當年的選擇是正確的，決策是明智的。如果說當時的時勢是他離開銀行金融系統的一個偶然機遇，那么進軍房地產、礦業就是一個必然。直至后來，他聯同索芙特集團進軍汽車后市場領域也是偶然與必然的結合。姚總與梁國堅董事長，有著對汽車后市場的遠見與洞察力，人生理念的共鳴。他們懷著共同的夢想，探尋處在初創時期的中國汽車后市場“黃金產業”，追求更高、更大的財富空間。
·歐洲汽配市場考察
“ 中國汽車后市場在未來10-15年時間仍將保持高速發展態勢，是一個充滿活力、富有前景的朝陽產業。”
—— 姚維斯看市場
在機遇與挑戰并存的時代，投資者不僅要富有遠見，更需要謹慎、沉穩。在進軍汽車后市場之前，姚總與梁國堅董事長一道，進行長達兩年的汽配市場調研。他們的足跡遍及國內各大城市，遠赴歐美、中東，考察和分析國內外汽車后市場現狀與模式，研究中國的汽車產業政策和未來汽車后市場的發展趨勢。
姚總談到國外汽車后市場與國內比較時，他說道：“歐美等發達國家的汽車后市場比較成熟，注重質量與服務，整個汽車產業鏈比較完善。與發達國家相比，中國的汽車后市場發展滯后，表現為結構不合理、質量低下、市場混亂、功能單一，且不具備規模效應等；而中東的汽車及汽配產品幾乎全部依賴進口，二手車市場發達，中國成為中東最大的汽車和零部件 供應國，這是一個非常好的優勢。”
“雖然，我國的汽車后市場存在諸多問題，處在起步階段，這對我們企業來說是一個絕好的發展機會。”姚總從長遠看中國汽車后市場，并用一組強有力的數據來說明國內汽車后市場的發展趨勢。中國的汽車銷量從2009年開始就突破千萬輛大關，并連續三年創造整車銷量全球第一的佳績，2012年汽車保有量達到1.2億輛。根據相關數據統計，2012年我國汽車后市場的營業額增至4900億元，年增長率達到26.9%。他認為，在未來10-15年時間，中國的汽車產業仍將保持高速發展態勢，特別是剛需明顯，這將會有效拉動包括汽車零部件在內的汽車后市場的發展。姚總繼續說到，中國汽車后市場將是一個充滿活力、富有前景的朝陽產業，無論是從產業前景，還是市場規模，毋庸置疑，都將展示出中國汽車后市場發展的無限空間。
對未來專業汽配市場的發展趨勢，姚總表示，單一經營模式的傳統汽配市場將會逐漸淡出，不僅是城市改造的推進，更是消費理念變化的需求，取而代之的是多功能、多元化、規模化、一體化的重質量、重品牌發展的新型汽配商城。當國外汽車零部件知名品牌企業全面進入國內汽配市場時，面對消費群體的改變，中國的汽配市場必將呈現“多位一體化”的發展趨勢，而且會越來越重視外貿服務，全球經濟一體化必然也會滲透到中國汽車后市場。
在采訪中，姚總無時無刻不體現出一位企業家獨到的智慧和高瞻遠矚的戰略思想。
·荷蘭Slager automaterialen公司考察
“只要一切有利于入駐商家的利益，也必將有利于公司的發展。努力提供一個更專業、更完善、更龐大的汽配展貿新平臺，做強做大，是我們的宗旨！”
—— 姚維斯談公司
作為汽配展貿運營平臺建設的新興企業，廣州嘉禾盛德公司可以說是汽車后市場最具成長性的企業。從2012年9月成立至今，一年多的時間，能贏得行業及社會的贊譽是一件非常不易的事情。也恰恰是因為有著姚總這樣卓越睿智的領導，才有了廣州嘉禾盛德公司的今天，正展示著一個汽車后市場行業領先者的強大魅力。
廣州嘉禾盛德汽車配件市場經營有限公司是由廣西索芙特集團有限公司、廣州市天吻嬌顏化妝品有限公司和廣州粵稷實業投資有限公司聯合出資壹億元創建。姚總談到公司時說到，廣州嘉禾盛德公司的創建首先是基于對汽配市場的廣泛調研，從國內到國外，借鑒并創新各地汽配城的經驗與做法，站在更高的起點，目標明確。其次，人才是關鍵。廣州嘉禾盛德公司擁有一大批專業人才，高學歷、高素質，善戰敢拼的團隊為公司的成長與發展注入了強勁的動力。再者，廣州嘉禾盛德公司的經營理念、項目定位，一開始就以穩重、高端的姿態，著力打造中國乃至全球矚目的汽配貿易旗艦。
據了解，廣州嘉禾盛德公司還與中國汽車零部件工業公司、中國汽車工業配件銷售公司、中國汽車汽配用品行業聯合會、中國汽車配件用品市場協會、中國汽車工業協會再制造分會、中國商用車聯合會以及廣東省貿促會等多家行業領軍企業及權威組織簽訂戰略合作協議，深層次開展合作，強強聯手。姚總告訴筆者，“只要一切有利于入駐商家的利益，也必將有利于公司的發展。我們這個平臺，是為汽配廠商服務的平臺，為他們謀取最大的利益，努力提供一個更專業、更完善、更龐大的汽配展貿新平臺，做強做大是我們的宗旨。”
“經濟效益是根本，社會效益是責任，我們不能顧此失彼，而要權衡兩者關系，才能取得長足發展。”
—— 姚維斯道責任
“責任、前瞻、共贏”是廣州嘉禾盛德公司的經營理念。把“責任”放在首位，基于對企業的責任，更是對社會的責任。姚總說到：“對于企業，經濟效益是根本，社會效益是責任，我們不能顧此失彼，而要權衡兩者關系，才能取得長足發展。”
2013年10月19日奠基開工建設的廣州國際汽車配件展貿中心定位為“質量、品牌、信譽、服務”，旨在改變傳統汽配市場的“散、小、亂”，從某種意義上講，它對目前廣州汽配市場上“無信、無序、無品牌”的現象亦能起到一定的改善作用。更重要的是，它對于優化汽車產業結構，引領廣州汽配產業結構轉型換代升級，對于改變汽配市場綜合環境具有深遠的意義。
姚總說道：“公司秉承‘集聚廣州、輻射全國、布局全球’的發展理念，在‘走出去、引進來’外向型經濟發展中，我們領先一步。”在經濟全球化步伐日益加快的今天，外向型經濟成為我國轉變經濟發展方式的重要途徑,“走出去、引進來”成為汽配業界商家尋求發展的必由之路。
“作為專業汽車配件市場的建設者，有著義不容辭的責任與義務去尋求海外市場，開拓更加廣闊的平臺， 這一點，非常重要，也是發展的關鍵。”姚總的話點出了我國汽配行業未來的發展重點。
目前，廣州嘉禾盛德公司無論是在國內還是在國外的汽車配件展貿中心，均有著“引進來、走出去”的功能。例如，廣州國際汽車配件展貿中心的“國際館”，引進國外知名汽配生產企業，匯聚全球各大汽配產品；歐洲（荷蘭）汽車配件用品展貿中心，正發揮著中歐汽配貿易橋梁與紐帶的作用，它符合中-荷項目發展政策，并獲得廣東省貿促會鼓勵企業“走出去”政策的扶持，成為中國貿促會與荷蘭海牙市政府鼎力支持的重點項目。而中東（迪拜-阿基曼）國際汽車配件用品展貿中心也得到迪拜-阿基曼自由貿易區的多項政策支持。
中東-迪拜汽配市場考察
“ 創新， 不是人無我有，而是尋找適合現代汽配市場發展的新元素，走質量、品牌效益之路，引入一切有利于發展的因素，變革經營理念，創新商業模式，促進轉型升級。”
—— 姚維斯講創新
國家商務部《關于促進汽車流通業“十二五”發展的指導意見》明確“十二五”期間汽車流通業發展需貫以“轉型”和“創新”的思想，怎么轉型，如何創新？姚總認為，“創新，不是人無我有，而是尋找適合現代汽配市場發展的新元素，走質量、品牌效益之路，引入一切有利于發展的因素，變革經營理念，創新商業模式，促進轉型升級”。姚總描述廣州嘉禾盛德公司與眾不同的創新之路有三點：其一， 走“質量、品牌”效益之路。廣州嘉禾盛德公司成功引進國家級汽車零配件質量認證檢測中心入駐廣州國際汽車配件展貿中心，為進駐展貿中心的廠家和商家提供快捷、高效、精準的質量監督檢測服務，確保消費者權益。在品牌主導市場的時代，廣州國際汽車配件展貿中心重點招商國內外知名品牌企業入駐，將有利于展貿中心促進品牌效應的形成。引進國家級汽車零配件質量認證檢測中心和開設再制造汽車零部件體驗館，均系全國汽車配件市場的首創。此外，匯聚眾多國外知名品牌的國際館亦是展貿中心的一大亮點。
其二，走“雙重運營模式”之路。廣州嘉禾盛德公司在建或已開始運營的國內、國外的展貿中心，均采用長期駐場經營與定期循環博覽相結合的雙重運營模式。這種模式變革了傳統汽車配件市場現有的單一商鋪出租經營模式，更加適應現代專業汽配市場的需求。目前歐洲最大的汽車配件用品博覽會已落戶在歐洲（荷蘭）汽車配件用品展貿中心；此外，廣交會汽配分會場也將有望設立在廣州國際汽車配件展貿中心。同時，廣州嘉禾盛德公司斥資打造中國汽車配件交易平臺——廣州國際汽配網，實現實體市場與虛擬市場相結合，建立全國最大的、信息最豐富的汽配交易網。
其三， 就是廣州嘉禾盛德公司的特色，延伸汽車后市場產業鏈，向上下游縱深發展，進口國外報廢汽車在國內拆解及零部件再制造，發展循環經濟。該項目坐落在國家“圈區管理”園區、“城市礦產”示范基地、省重點循環經濟試點園區的“廣西梧州進口再生資源加工園區” 。國家“十二五規劃”把汽車零部件再制造產業作為戰略性新興產業。據了解，汽車零部件再制造與新品制造業相比，可節約成本50%、節能60%、節材70%、大氣污染物排放量降低80 %以上，在國際上被稱作“城市礦產”和“綠色金礦”。
·項目奠基啟動儀式上與戰略合作伙伴的成功簽約
“以‘全球’的戰略眼光，秉承‘集聚廣州、輻射全國、布局全球’的發展理念，打造中國乃至全球矚目的汽配貿易旗艦。”
—— 姚維斯談發展
如今， 我國的汽車后市場正面臨著由粗放式經營模式向質量效益型經營模式轉變，廣州嘉禾盛德公司的變革與創新，力求成為影響全球的新一代汽配城的標桿。為此，姚總意味深長地說：“建市場是做‘事’，經營汽配市場是做‘市’，做‘事’容易，做‘市’難！我們不但是在做‘事’，更是在做‘市’。”確實，姚總的話道出了“市”與“場”的本質區別、理念差異，更體現姚總思考問題的高度與深度。展望公司未來的發展戰略， 姚總充滿信心地告訴筆者：“我們將以‘全球’的戰略目標與思路，秉承‘集聚廣州、輻射全國、布局全球’的發展理念，一步一個腳印，建造一個成功一個，實現國內國外相結合，全球連鎖經營，打造成中國乃至世界矚目的汽配貿易航母。”
目前，廣州嘉禾盛德公司已在歐洲-荷蘭、中東-迪拜，廣東-廣州、廣西-梧州開展項目，未來還將開拓美國、俄羅斯、巴西、委內瑞拉等國的汽配市場。姚總說：“‘中國汽車后市場領航企業’的評定，對于廣州嘉禾盛德公司來說，這只是一個開始，我們要走的路還很長，需要創新、上升的空間還很大，我們將以國際化的標準來做‘事’、建‘市’，用現代化的方式來運營，做大做強始終是我們的宗旨”。“嘉禾，五谷之長，盛德之精也”，寓意著茁壯成長、欣欣向榮、政通人和。在追尋與實現 “中國夢”的當下，祝愿廣州嘉禾盛德公司的發展就像它的深遠立意一樣，追求一個又一個屬于嘉禾盛德的“夢”，鑄就一個又一個輝煌，引領我國汽車配件產業跨出國門，走向世界。
