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幫扶零部件企業 培養合格供應商
文章來源： 添加人： 更新時間：2009-08-17
這幾年，整車和零部件的關系一直是業內議論的熱點話題。說起兩者的關系，如果涉及到的一方是外資企業，基本沒有大的問題，因為所謂的關系有問題主要出現在本土企業之間。
為什么涉及到外資企業就問題不大呢？這主要是由于能為外資整車企業配套的內資零部件企業，其綜合實力和素質一般都比較高，外資整車企業也有一套嚴格規范的管理辦法和體系；而外資零部件企業為內資整車企業配套的往往是關鍵零部件，因為技術和質量的優勢，整車選擇余地小，外資零部件企業占據著主動的強勢地位。
業內反應強烈的是大多數中小零部件企業在為本土整車企業配套時經常處于弱勢，經常受到"不公正"的對待。我認為，關系處理不好，雙方都有原因，但是有一個大的背景原因就是我國的零部件的基礎太弱，尤其是中小零部件企業，其產品的技術和質量水平都不具備讓人信任的基礎。
但是，零部件發展離不開整車的帶動，作為整車企業應該給予必要的幫扶，使其成長為合格的供應商。這方面日本和韓國的整車企業做得很好，值得我們學習。我聽到過一家內資零部件企業講他們如何成為日本豐田公司供應商的故事。當豐田公司的專家第一次到企業考察時，發現了一些問題，提出了改進的建議；過了幾個月又來到企業考察，看了改進的情況，又提出了一些改進的建議。就這樣經過多次考察，企業不斷地改進，歷時一年半的時間，最終取得了成為豐田供應商的基本資格，拿到了配套零件的圖紙。
就是說當豐田公司看到這家企業有問題時，并沒有放棄它，而是給予它機會。通過這樣一個過程，整車企業考驗了供應商的綜合素質，培養出一個合格的供應商，而對這家零部件企業來說，也是一個學習、改進、不斷提高的過程。可以試想，如果該零部件企業不能按時、認真地完成豐田專家留下的作業，也就不會有二次、三次的專家建議，從而喪失成為豐田汽車供應商的機會。
這是一個聽了令人贊嘆的故事，那么這個故事是否對我們處理好整車和零部件的關系有所借鑒和啟示呢？我認為有三點：一是整車企業對零部件企業的幫助是最直接、最有效的，因為整車是零部件的用戶，市場目標明確，只要按照用戶提出的要求去做就是贏得市場的保證，零部件企業有改進、提升的動力；二是整車企業通過幫扶零部件企業，可以發現和培養素質好的企業，建立起相互的信任，有利于雙方建立長期的戰略關系；最后，零部件企業一定要有虛心的態度，特別是管理基礎比較差的企業。
我國零部件企業的基礎差是客觀存在的，尤其是中小零部件企業，他們缺人才、缺技術、缺管理經驗，如果要成為合格的供應商確實有很長的路要走。希望內資的整車企業在選擇供應商的時候，不要以靜止的眼光去海選，搞多家布點。而是要有意識地去發現綜合素質比較好的零部件企業，盡心地扶持、培養，提升他們的水平，發展成為自己的戰略盟友。
最近，有整車企業開始對供應商采取獨家配套的做法，這是一個觀念上的重大轉變，將對改善整車和零部件的關系產生積極的重大影響。獨家配套不但可以使零部件企業的生產能力最大限度地發揮，更重要的是整、零雙方的關系會變得更密切，整車企業會更關注配套零部件企業，為其發展提供必要的幫助。
我相信，隨著我國汽車產業的快速發展，整車和零部件的關系會不斷得到改善，零部件企業一定會在整車企業的幫助和帶動下，發展成為我國汽車產業的堅實基礎。
