談中國汽配城的發(fā)展前景!
中國汽配市場咨詢委員會秘書長姚峻先生談：中國汽配城的發(fā)展前景!
中國汽配城經(jīng)過20年的發(fā)展，已經(jīng)成為中國汽車配件流通市場的主渠道，擔(dān)負(fù)起中國汽車零部件、汽車用品市場和相關(guān)產(chǎn)品在全國各地批發(fā)銷售的主戰(zhàn)場。在過去的20年中，汽配城為中國汽車零配件維修流通市場做出的貢獻(xiàn)是巨大的。未來20年，中國汽車的產(chǎn)銷量和保有量還將保持兩位數(shù)的增長，中國汽配城的前途無限美好，市場的商機(jī)會更加巨大。面對未來更需努力奮斗，勝利屬于勤勞勇敢的人。
一、國際汽車界對中國的要求
中國在未來的20年中，更將成為汽車界關(guān)注的焦點，自從上個世紀(jì)以來，國際著名的汽車零部件企業(yè)幾乎都在中國建立了合資或獨資的企業(yè)，跨國公司紛紛進(jìn)入我國，既給我國汽車零部件企業(yè)帶來了機(jī)遇，也使我國尚處于幼嫩階段的汽車配件企業(yè)面臨更大的挑戰(zhàn)。
一方面在華投資的整車企業(yè)引進(jìn)了國際先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化工藝，對于提升我國零配件行業(yè)起到一定的作用。另一方面，在中國汽車配件行業(yè)尚未完全成熟強(qiáng)大之前，越來越多的跨國汽車配件集團(tuán)已經(jīng)在國內(nèi)排兵布陣，中國本土汽車配件企業(yè)在勞動力、原材料等方面的優(yōu)勢將不復(fù)存在，殘酷的競爭已經(jīng)到來。隨著中國WTO保護(hù)期的結(jié)束，還會有更多的國際汽車零配件制造和銷售企業(yè)、汽車用品制造和銷售企業(yè)進(jìn)軍中國，搶占中國市場。
目前中國的汽車售后市場還處在發(fā)展的初級階段，對國際跨國公司來說是一個巨大的正將被開發(fā)的金礦，競爭已經(jīng)開始。面對國際強(qiáng)手的競爭，對于每一個正在淘金的開發(fā)商來說：必須全面的提升自己，選擇正確的淘金之路，把握合適的淘金機(jī)會，應(yīng)對和克服淘金路途中的風(fēng)雨坎坷，牢牢地穩(wěn)步前進(jìn)，中國的汽車配件用品市場必定會有你的一席之地。
二、汽配城未來的發(fā)展趨勢
中國汽配城剛剛處在青年期，經(jīng)過20年的發(fā)展之路，雖然取得了一定的成績，依舊需要不斷地完善。當(dāng)前中國汽車售后市場，包括車業(yè)服務(wù)市場面臨的考驗主要是私人消費化、消費個性化、車型裂變化、汽配渠道多樣化、全球化、配件用品上游對下游的影響力、品牌化、集聚化、專業(yè)化和營銷人才短缺等問題。中國社會科學(xué)院財貿(mào)所副所長、經(jīng)濟(jì)學(xué)博士靳林波認(rèn)為：雖然中國汽車售后市場面臨重重考驗，但未來仍將以30%的速度增長。荊博士還指出，產(chǎn)品細(xì)分，園區(qū)式的規(guī)模市場、連鎖化經(jīng)營和電子虛擬化將成為汽配流通市場主要的發(fā)展趨勢。尤其是園區(qū)式、規(guī)范化的市場在近年來成為汽配行業(yè)的主流。國內(nèi)主機(jī)專賣和備品營銷模式近幾年的迅速發(fā)展，主要得益于主機(jī)廠家的品牌優(yōu)勢。汽車配件大型生產(chǎn)廠家開始注重汽車后市場和汽配維修流通市場，他們在激烈的競爭中開始重視起來。在渠道商規(guī)劃上控制的很嚴(yán)格，從代理制起步，在品牌形象上具有得天獨厚的優(yōu)勢，再控制好渠道，取得代理資格的經(jīng)銷商想不賺錢都很難！
中國雖然成為汽車世界產(chǎn)銷第一大國，但還不是汽車強(qiáng)國。中國汽車業(yè)現(xiàn)在有三大市場：大中城市市場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣城市場和廣大農(nóng)村市場，只有抓住了后兩個目前尚處在起步階段的市場，尤其是針對“三農(nóng)”的汽車服務(wù)，才能贏得中國汽配城的長遠(yuǎn)發(fā)展，這也是中國汽配城面臨的新機(jī)遇。
具有大型化、連鎖化、品牌化、集中化、專業(yè)化、系統(tǒng)化布局等特點的各國際知名汽車服務(wù)連鎖品牌已經(jīng)走在“全國化發(fā)展”之路，開始建立全國性的營銷網(wǎng)點。
國內(nèi)汽車后市場區(qū)域性品牌藥先抓局部市場，建立局部品牌優(yōu)勢，在當(dāng)?shù)厥袌雒芗键c，通過大量產(chǎn)品的供應(yīng)上能占據(jù)相當(dāng)優(yōu)勢的市場份額，來實現(xiàn)與國外大連鎖巨頭分庭抗衡、分享市場。有眼光的汽配用品經(jīng)銷商通過牽手國際知名品牌，取得自己所轄區(qū)域的連鎖加盟的市場開發(fā)商、產(chǎn)品供應(yīng)商、加盟店服務(wù)和系統(tǒng)培訓(xùn)等授權(quán)，與國際知名品牌共同開發(fā)市場，實現(xiàn)多方共贏的結(jié)果。
中國國際汽車零部件博覽會組委會副主任陳望平對中國汽車后市場的發(fā)展之路及發(fā)展模式表態(tài)：在未來的發(fā)展中應(yīng)以自主創(chuàng)新為主，大力發(fā)展中國的零部件行業(yè)。同時他指出國家目前對汽車零部件行業(yè)的政策支持高于任何一個國家，所以應(yīng)該抓住現(xiàn)有的機(jī)遇，大力發(fā)展。
中國汽配城未來的發(fā)展與中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展緊緊捆綁在一起。未來5年中國汽車售后市場的格局依然保持“三足鼎立”的局面：獨立的汽配或用品營銷公司、車業(yè)連鎖服務(wù)企業(yè)、大賣場或園區(qū)化形式的汽配城。未來5年至10年，新一輪的汽配城建設(shè)市場空間更加廣闊，但是競爭格局將會發(fā)生巨大的變化，如綠色汽車、低碳消費，對汽配城來說都是全新的概念；另外，便隨著信息時代的到來，網(wǎng)絡(luò)營銷必將成為中小汽車零部件企業(yè)和許多經(jīng)銷商的必然選擇。
另一個汽配行業(yè)的重大變化，就是大力推進(jìn)再制造汽車配件行業(yè)的發(fā)展，如輪胎翻新業(yè)等。國家發(fā)改委副主任解振華說：“發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的重要途徑之一。再制造理念逐漸被社會接受，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，關(guān)鍵技術(shù)已由于國際先進(jìn)水平”。發(fā)展再制造產(chǎn)品不僅是實現(xiàn)國家節(jié)能減排的目標(biāo)，也是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)，這是全球經(jīng)濟(jì)的大趨勢。
總之，在未來20年的發(fā)展中，隨著汽車保有量的增加和私家車的普及，中國汽配城要應(yīng)對社會需求變化和政府政策變動的因素，要研究與制定區(qū)域戰(zhàn)略的規(guī)劃和競爭戰(zhàn)略的規(guī)劃，重視汽配城的營銷品牌戰(zhàn)略。中國汽配城未來的發(fā)展趨勢，遠(yuǎn)景充滿信心，征途強(qiáng)手林立。逐鹿中華，誰主沉浮？各地汽配商會的成立、汽車零配件企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級，政府在規(guī)范房地產(chǎn)市場，經(jīng)銷商在變革營銷模式，車主們需要更多個性化的服務(wù)，這也是市場的需求。所以，全新的、多元化、特色化、信息化、園區(qū)化和國際化的汽配城是未來的發(fā)展趨勢。
