用CSA商業理念實現汽車人的夢想

——訪合肥汽配用品商會會長陳強

陳強最近顯的特別忙碌，兒時的夢想已經越來越接近現實。乘著合肥市大建設的東風，三里街大商圈的全面升級，一座新的城市地標大型建筑群正悄然登場——溫商CSA汽車生活廣場。這個商業地產和汽車主題完美結合的“全新汽車后市場模式”，標志著汽車后市場產業升級的序幕拉開。

    為了這座CSA汽車生活廣場，陳強奮斗了17年。用他自己的話說，他要用一輩子的努力去實現一個夢想，這個夢想，就是締造CSA商業模式，并讓這種模式成功復制。

他，執著著那個兒時的夢想
    熟悉陳強的人都知道，他對于汽車和汽配有一種近乎于癡狂的情結。為了汽車和汽配，他可以不在乎吃，不在乎睡，甚至可以舍棄所有的東西，朋友們都開玩笑說，“汽車和汽配就是他的愛人，就是他的命”。這份濃重的執著，都是來源于他的家庭，來源于那個年代。
    陳強出生在浙江省的瑞安市。那時的瑞安，幾乎家家戶戶都在經營著汽車配件，陳強的父親和哥哥也正是從那時候，邁入了汽車配件行業。正是應了那句話，“一方水土養一方人”，兒時的陳強不像同齡的孩子那樣喜歡其他玩具，卻偏偏對閥門、軸承之類的汽車配件發生了濃厚的興趣，這注定了陳強一生的道路將和汽配結下不解之緣。
上世紀九十年代初期，瑞安因為創造了著名的“溫州模式”，在全國聞名遐邇。十幾歲的陳強跟著哥哥陳建卻在那個時候離開了生養自己的故鄉，來到合肥。哥哥陳建說，“有市場的地方就有瑞安人，沒有市場的地方也有瑞安人去創造市場。”哥哥的話像一句宣言更像是一句對事業的承諾，其后的十幾年里，這句話猶如一汪取不盡的甘泉，在陳強的的內心不斷澆灌著事業的花朵。
    1992年，在哥哥陳建的支持下，陳強創辦了自己的合肥市長江汽配有限公司，從此開始了他的汽配職業生涯。初到合肥，人生地不熟，事業又是剛剛起步，一切都得從零開始。陳強憑著溫州人特有的那份靈氣和執著，靠著一輛自行車，幾乎跑遍了整個合肥的大街小巷。短短的幾個月，陳強的努力獲得了豐厚的回報。合肥市長江汽配有限公司發展了500多家批發商，在安徽省內各個地區建立營銷代理公司30多家，代理銷售點206家，銷售網點覆蓋安徽全省及周邊地區；實現了與國內40多家名優企業建立里起長期穩定的戰略合作關系，成為國內“SORL”、“ZXY”等多家名牌企業安徽省級代理和中轉庫，也成為了世界著名品牌美國標準公司旗下“WABC”的安徽省首家代理機構。
    后來每當談起那段經歷，陳強都顯得很有感觸，“市場是跑出來的，市場會以一種它特有的方式回報所有努力的人，而這種特有的方式就是機會。”

    陳強對于市場機會的敏感和把握的能力，或許是與生俱來的，或許是傳承了溫州人尤其是哥哥陳建的因子。那個時候，合肥市禽蛋公司搞三產開發，在合肥市三里街搞了一個汽車配件的專業市場，取名叫“合肥汽配城”。陳強嗅到了商機，在別人都不看好這個市場的情況下，迅速入駐，成為首批入駐商戶之一。
事后通過對陳強發展路徑的分析，應該說陳強對這次機遇的把握，無疑成為了一次具有里程碑式的意義。合肥汽配城經過多年的發展和沉淀之后，終于成為了合肥乃至安徽最具影響力的汽車后市場之一。說到合肥汽配城，它對于陳強的意義已經不是一個單純的汽配企業“孵化器”了，從某種意義上說，它甚至成為了陳強事業發展脈絡的重要關鍵詞之一。從1994年到2004年，陳強的長江汽配在合肥汽配城一做就是10年。這10年，長江汽配不僅成為了行業內知名企業，同時還在汽配行業開創了用文化包裝企業，靠企業文化拉動營銷的企業成長模式。一時間成為關注的焦點。
就在人們津津樂道的時候，陳強卻表現的異常冷靜。輝煌的背后總是隱藏著危機。隨著汽車不斷走入家庭，汽車的市場保有量不斷擴大，汽車后市場得到了空前的繁榮，很多人看到了這個機會，更多的資本在涌向這個行業。陳強看到了背后的危機。汽配行業的利潤率在逐年下降，市場空間不斷受到擠壓，整個行業始終處在臟、亂、差的發展怪圈中，行業里，品牌發展嚴重滯后，全行業面臨產業升級。這一切都讓陳強陷入沉思，后面的路該怎么走？

他，實現著那個兒時的夢想
    思想的困惑，讓陳強再一次想到了哥哥陳建。“哥哥在我的內心中，一直就是個巨人，不夸張的說，他就是我人生道路上的精神‘教父’，我在高峰或者是低迷的時候，他都是我堅強走下去的動力之源和‘精神向導’。”
那時候，陳建也在事業上取得了巨大的成功。他一手創辦的溫商集團先后進軍生產制造業、房地產業、流通貿易和中介服務業，擁有7家子公司和控股公司。能不能全面整合資本，以資本的力量推動企業的二次創業？兄弟二人開始了認真的謀劃，隨后不久，一個重大的決定出臺了。合肥市長江汽配有限公司正式加盟溫商集團；溫商集團收購合肥汽配城；全面包裝升級合肥汽配城后；重新推向市場運作。
    陳強的身份變了，從合肥長江汽配有限公司的總經理成為了溫商集團的副總裁。但是他對汽配行業，對汽車后市場，對合肥汽配城的那份情感卻沒有改變。
    合肥汽配城的改造升級迅速展開了，陳強兒時的夢想也變得越來越清晰；但很多地方都在新建復制同質的汽配城，今后的競爭顯而易見。合肥汽配城走一條什么樣的升級之路呢?無論怎么包裝無論怎么升級，它一定要和汽車后市場相關，一定要和汽車相關，一定要和時代同行！陳強的想法越來越堅定。
    經過慎重的市場調查，陳強做出了一個大膽的決定：升級后的合肥汽配城，全面植入CSA商業模式，把商業地產和汽車主題進行有效嫁接，同時放大CSA核心價值理念，打造出一個“溫商•CSA汽車生活廣場”。
陳強的想法得到了哥哥的認可。在哥哥的支持下，陳強帶領著他的團隊開始了緊張有序的運作。
    首先打破原有物業格局，將整個市場劃分為A、B、C、三區，然后再將三個區域有機結合起來，形成汽車后市場組團、汽車品牌廣場組團、、車居文化城、酒店公寓等一系列綜合配套組團。從而在這里真正形成車居引領新生活的商業氛圍。同時，以“客戶、商家、市場”和“文化、服務、功能”為價值體系的CSA模式全面導入，引入一大批主力品牌，使之成為項目當下以及未來的戰略合作伙伴，開創一種汽車主題訂單式商業地產新模式。讓溫商•CSA汽車生活廣場也成為在這里經營的所有商家獲得巨大財富效應的源泉。
    在陳強的設想中，溫商•CSA汽車生活廣場以8S服務體系推進，更以8大功能組團作為內驅助推市場全面升級，其中市場型配件街鋪區位于市場一二層，兩層連體，市場三面臨路，7向入口可以自由通達。百貨型用品賣場位于市場三層，通過6部客貨梯、多部人行梯與上下溝通，經營汽車用品、油品、工具，將傳統市場汽配引入高檔的百貨級的舒適環境之中，從此不論刮風下雨，也不論嚴寒酷暑，進入這里，客戶都可以用最悠閑、最舒適的方式購買汽車配件。汽車品牌廣場區位于市場四層，包羅國內外一線汽配品牌廠家的全線產品，客戶在購買廠家系列配件及用品的同時，更可以實時掌握最前沿動態，體驗汽配秀場帶給生活的別樣感受。文化休閑區、綜合服務區位于市場五層，匯聚了汽車圖書館、車友之家、餐飲中心等文化休閑配套，彰顯獨有的汽車文化之都內涵，更包羅汽車及配件廠商駐安徽總部、行業協會、金融服務電子商務等服務配套。倉儲物流區、外延服務區位于地下負一、負二層空間，三大出入口，近8萬㎡超大空間，一舉解決市場停車、貨品倉儲、物流集散以及汽車快修、裝潢美容、汽車改裝等問題，全方位、多層次、最大限度滿足買家需求。  
    隨著項目交付使用的日益臨近，陳強也顯得激動起來。陳強每天上班的第一件事，就是站在辦公室的窗戶邊，凝望著CSA汽車生活廣場一天天的“變大、變美”。CSA凝聚著他的心血，也凝聚著所有行業人的期盼，這種期盼帶來的將是中國式汽配城涅槃般的重生！