中展集團北京華港展覽有限公司總經理  余標

    公司于2000年創辦了AutoMaintech展，截止到2008年，展會已成功舉辦十二屆，規模達到5萬平米，博世、百斯巴特、卡爾拉得、AMH、德國馬哈、美國ITW、美國密特電子、美國SPX、法國飛勇比雄以及國內大型名牌企業中大集團、元征科技、煙臺奔騰、成都成保、青島金華、廣州南華、北京廣達、大昌集團等名企悉數到場，專業觀眾超過5萬，成為亞太地區汽車售后服務市場規模最大、最有影響的盛會之一。

被譽為中國汽車售后服務產業發展的“晴雨表”的AutoMaintech，很大程度上引領著中國汽車后市場的發展方向。但在2009年至2011年期間，由于內部機構調整，AutoMaintech停辦，成為中國汽車后市場的一大憾事。日前，AutoMaintech將于2012年強勢回歸的消息，猶如一顆重磅炸彈投在了汽車后市場會展業。為此，本報記者赴位于北三環東路6號的國展中心，專訪了AutoMaintech承辦單位、中展集團北京華港展覽有限公司掌門人余標總經理。
 

記者：余總您好，AutoMaintech展會在2000年創辦時我就參與并報導過，在當年它是汽車后市場會展業的一個神話，還是讓我們先來了解一下AutoMaintech定位及主承辦單位情況，請您簡單介紹一下？

余總：感謝多年來您對AutoMaintech的關注，它在創立之初就樹立了規范、高端、品牌的定位，可以說，AutoMaintech曾一路見證、親歷了中國汽車后市場的發展，成為行業的晴雨表和風向標。

主辦單位中國國際展覽中心集團公司隸屬于中國國際貿易促進委員會，是中國展覽館協會理事長單位、國際展覽業協會（UFI）成員和國際展覽會管理協會（IAEM）成員，已成為集展館經營、國內組展、海外出展、展覽工程于一身，業務范圍成龍配套的集團企業。

承辦單位北京華港展覽有限公司為中展集團的全資子公司，有著20年的組展歷史和良好的行業信譽，負責中展集團自主開發展覽，培植名牌展會的核心業務，其主要職責是在中國境內策劃、開發、組織、承辦各種專業展覽和會議（論壇）、統一經營由中國國際貿易促進委員會、中展集團在國內主辦、組織、合辦、協辦、承辦各種專業展覽會、博覽會和會議，每年主承辦展覽會20余個。通過合作辦展，華港公司目前擁有北京國際印刷技術展、北京國際汽車展、中國國際石材展等10幾個國際專業性定期展覽會。

記者：如此雄厚背景和專業度辦好AutoMaintech就不足為奇了。2009年至今，我國汽車工業高速發展、汽車保有量急劇增長，成為世界第一大汽車產銷國，可以說AutoMaintech的停辦也錯過了很好的發展時機，這也成就了國內幾個展會的發展。請您談一下是基于何原因決定強勢回歸的？

余總：截至2011年底，全國機動車保有量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛，全國機動車駕駛人為2.36億人，中國已進入全民汽車消費時代，為汽車后市場的發展帶來更多生機。2011年，我國汽車產銷量分別為1841.89萬輛和1850.51萬輛，形成了18000億的汽車零部件市場規模，中國汽車后市場發展潛力巨大。

經過深度的市場調研、機構調整和資源整合，在中國國際貿易促進委員會支持下，創辦于2000年的汽車后市場先驅展覽會AutoMaintech及中國國際汽車后市場精品博覽會（CAAPS）決定2012年強勢回歸，以其更加個性化、貼心化和更加全面周到的專業化服務，傾力打造、重樹品牌，真誠回饋老客戶、熱心結識新客戶，最大限度的為客戶和汽車后市場創造商機和價值。

記者：AutoMaintech的強勢回歸，對汽車后市場是一大利好消息，就沖著華港辦展的專業、專注，相信很多企業都會前來參觀積極參展。那么，您對新回歸的AutoMaintech有何期待和要求？

余總：是呀，華港就是一塊金字招牌，這就對我們舉辦AutoMaintech提出了更高的要求，我認為AutoMaintech在當前強勢回歸，具有天時、地利、人和等優勢。

一是天時。目前商務部公布的汽車授權銷售商已經突破6萬個，其中有15000家4S店（北京有420家），每年新增1200個，其余45000家為授權商以非4S店形式進行著汽車營銷；國內有520家新車交易市場或汽車園區，擁有600多家二手車交易市場；國內有840家汽車配件和汽車用品專業市場；生產企業超過8萬家，維修企業40萬戶，各類零部件流通企業接近50萬家。目前，全國有縣級市374個，1642個縣下轄38290個鄉鎮，國家正在擬定鄉鄉、村村通公路的規劃，農村汽車消費潛力進一步激活。各種數據表明，AutoMaintech強勢回歸，恰逢其時，行業快速發展也需要一個良好的會展平臺，我們將竭盡全力把AutoMaintech打造好。

二是地利。首都北京所凸顯的優勢是其他中心城市所無法比擬的，它是中國國家中心城市，是中國政治、文化與國際交流中心，也是中國最重要的金融中心和商業中心。這無疑為AutoMaintech的舉辦提供了諸多便捷條件，插上了騰飛雙翼，為華港打造汽車后市場“便捷之展”及“品質之展”保駕護航。同時北京有31家汽配用品專業市場，8000多家汽車維修企業，12000家零部件經銷企業，機動車保有量（京牌）達到510萬輛，加上軍牌及各省駐京、過境車輛整體超過700多萬輛。AutoMaintech的召開，將充分利用其資源優勢、產業優勢及地理優勢，為汽車后市場的廠商提供更加理想的洽談合作平臺。

三是人和。AutoMaintech自2000年至2008年，已成功舉辦十二屆，當時已成為繼美國拉斯維加斯汽配展（SEMA Show）、美國拉斯維加斯國際汽車零配件博覽會(AAPEX)、德國法蘭克福汽車零部件國際貿易博覽會（AUTO MECHANIKA）之后第四大國際知名的汽車售后市場展會。如今的強勢回歸，得到了國家有關部委的悉心指導，得到了中國國際貿易促進委員會的批準支持，同時也得到了中國汽車汽配用品行業聯合會、中國汽車后市場總會、中國汽車配件用品市場協會、中國汽車流通協會有形市場分會及80余家地方商會協會、280余家汽配用品專業市場的鼎立協助和協辦，這種陣容在國內展會中是絕無僅有的。講實效、重服務的理念及專業化團隊運作，是國內展商長期追逐的重要原因，2012將成為眾多參展商和專業觀眾的首選。

記者：聽余總這樣系統的介紹，堅定了廣大參展企業的信心，“講實效、重服務”這樣的定位很好，不片面追求規模，而把經力放在參展效果上，努力去打造一個品質展會，我相信2012AutoMaintech一定會精彩紛呈，重塑昔日輝煌。

余總：是的，“精心策劃展精品、傾心服務送真情”將是華港及AutoMaintech組委會不變的服務承諾，一定會提供更優質的服務讓參展企業和專業觀眾滿意。人們總在爭論什么樣的展會才是好展會，有人說是人多，有人說是規模大，有人說宣傳好，有人說場面華麗，其實我認為真正的好展會應該追求品質、注重實效，是一個通用平臺，可以是大企業的“明星演唱會”，也可以是小企業的“雜耍秀場”。一個好的展會平臺，就是要能讓大企業擁有一個更好的宣傳自己的平臺;也能讓中小企業擁有一個更好的貿易平臺。

AutoMaintech作為汽車后市場的公共營銷平臺，要實現“廠家、經銷商、維修廠、4S店、貿易商、消費者”等多方共贏的局面，追求品質、辦出實效、服務企業。

記者：余總的分析很獨到，現在很多展會大企業、大品牌云集，但人氣很差，效果不佳，可能是沒有兼顧到企業的實際需要。

余總：是呀，我們必須明白一個事理：展會不是一個炫富的夜總會，而是一個熱鬧的大市場。大企業參加的數量只具有參考價值，但讓更多的中小企業參加、并且得利很重要，要既兼顧10%大企業、又不忽視其它90%小企業的展會，才是真正的行業供需平臺。

華港作為一個專業的會展公司，對AutoMaintech的組織工作很縝密。在專業采購商及觀眾組織方面，我們要組織到適合大中小企業所有群體的分銷商，既有重量級分銷商、集團4S店，也要有小的分銷商、大量的零售店。我們知道，一個產品，既要能影響批發渠道，又要能影響零售網點，更要能影響終端消費者車主。

在AutoMaintech期間，我們聯合中國汽車汽配用品行業聯合會、國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心、中國汽車配件用品市場協會及中國汽車后市場總會等機構舉辦“2012中國汽車用品行業總評榜頒獎盛典暨創新發展論壇”、“全國汽車保修設備、汽車零部件及汽車用品產銷對接大會”、“中國汽車行業整零關系及創新論壇”、“全國汽車汽配用品行業商會協會聯席會”等豐富多彩的會中會活動，并開通往北京各大專業市場的免費巴士，以滿足廣大展商及采購商的需求。

記者：按照您的設想，AutoMaintech將成為一道匯集名優企業及數以萬計的中小型采購商共舞的風景線，期待我們于6月20日相聚國展，重溫及續寫AutoMaintech輝煌，預祝AutoMaintech展會取得新突破、新發展。

余總：非常感謝您的美好祝愿，我們華港及組委會有信心把它辦成一個品質展。老品牌、老展會、老團隊、老人緣、老國展、老地方，AutoMaintech與廣大汽車后市場企業在2012年有個約定，老國展不見不散。

也希望您到時會參觀采訪，謝謝！