國家商務部汽車產業損害預警專家  陳光祖

近五年，中國機動車保有量保持較快增長速度，年均增量達1591萬輛。2011年，我國汽車產銷量分別達到1500萬輛，汽車保有量超過1億輛。全國14個城市的汽車保有量超過100萬輛，其中北京汽車保有量超過500萬輛。
    經過30多年發展，尤其是最近10年跟隨我國汽車市場的快速穩定增長，中國汽車零部件工業的整體實力大大增強，圍繞整車配套和國際市場，全國形成了京津冀、東北、川渝、兩湖、長三角、珠三角等六大零部件生產聚集地和11個國家級汽車零部件出口基地。目前我國的汽車零部件公司數量達到6萬家左右，從業人員接近200萬。2010年中國汽車零部件行業總產值超過1.5萬億元，進出口額達到373億美元。在保有市場汽車售后服務及汽車生產企業對汽車零部件的雙重需求將帶動該行業保持年均20%-30%左右的增速。未來零部件行業發展將快于整車行業增長。 
     在一個完全成熟的國際化的汽車市場，有50%-60%的利潤是在汽車后市場服務領域中產生的。而按照國際運行的標準，汽車行業整車與零部件規模比例應為1：1.7。根據現有數據，我國汽車零部件總產值卻無法超越汽車整車制造業工業總產值，兩者規模比例也僅為1：0.7。從這一點而言，我國汽車零部件產業還存在較大的潛力可挖，得零部件者得天下。我認為在這樣的發展情況下，必須打造一個能滿足汽車零部件及后市場發展的展貿平臺，由中國國際貿易促進委員會、中國國際展覽中心集團、中國汽車汽配用品行業聯合會舉辦的“2012第十三屆中國國際汽車維修技術及設備、汽車零配件、汽車用品展覽會暨中國國際汽車后市場精品展覽會”正好填補這一空白，它將成為京津冀及華北地區最具規模和影響力的汽車后市場精品展會，必將影響全國會展市場格局，北京華港五汽展也必將成為廣大汽車零部件廠商必爭之地。
    品牌展會是指具有一定的規模，能代表和反映該行業的發展動態和發展趨勢，對該行業具有較強的指導和影響力的展會。品牌代表了規模、信譽和企業形象。一個展會如果只辦一次，通常來說是很難盈利的，只有創出品牌，一屆一屆地辦下去，才可能盈利。北京華港五汽展已成功舉辦十二屆，是業內有較高的知名度的品牌盛會，被譽為中國汽車售后服務產業發展的“晴雨表”，很大程度上引領著中國汽車后市場的發展方向。
    從國際知名展會的發展來看，定位是關鍵，我認為北京華港五汽展的定位非常好，那就是“規范、高端、品牌”。我希望中展華港能夠廣泛聯合國內優勢資源，積極引進國際資源，促使其進一步國際化、專業化、品牌化，向頂級的汽車后市場品牌展會發展。