今日，媒體重點聚焦行業政策變動。
    第一商用車網：電動客車技術新規將發布 日系及歐系輕客全部出局？
    最近聽說，由工信部牽頭的《電動客車安全技術條件》（以下簡稱“條件”）公布在即，頓覺一喜一憂。喜的是，前段時間不時能聽到電動客車浸水著火的新聞，“條件”實施后，整車及關鍵部件的防護要求更加嚴格，對于公眾交通出行安全有更好的保障。
    憂的是，“條件”中對客車車身結構進行直接指定，明確要求“全承載整體式骨架結構”，這勢必會將大量采用全沖壓車身的日系及歐系輕客以及高端中巴產品全部“驅逐”出去，導致整個新能源客車行業格局發生巨大變化。
    新浪汽車：小排量購置稅政策10月31起將不再減半
    離購置稅減半結束倒計時13周，2016年10月31日，1.6及1.6以下排量購置稅政策將不再減半，預計后7、8、9、10月會出現小排量購車熱潮。
    21世紀經濟報道：上汽投30億建定制平臺，汽車消費端反推研發生產端
    7月15日，上汽集團旗下上汽大通發布了“我行@MAXUS”平臺，正式宣告上汽大通首款SUV進入C2B定制化時代。
    不同于之前車企利用互聯網平臺進行的“定制”，上汽集團C2B定制從研發起，消費者就參與定制，被認為消費者真正參與了汽車生產過程。
    上汽大通想要解決一個痛點：消費者想買最低配的產品，又想要高配的部分配置，以往是做不到的，除非高端定制的豪華車。上汽大通的D90 SUV將會滿足這一點。
    網通社：北汽云南新工廠-年底投產 年產能增15萬
    從北京汽車官方獲悉，由北汽集團、北汽國際、景成集團共同投資組建投產的北汽云南基地將于今年底實現投產，該工廠規劃年產能為15萬輛。項目規劃建設整車、零部件、倉儲物流以及綜合配套項目。
    北汽云南新基地位于國家一類口岸—瑞麗畹町經濟開發區，項目總占地近2,000畝，計劃總投資36億元。項目一次規劃，分階段實施。該項目是北汽集團在北京、黃驊、鎮江、江西、重慶、株洲、廣州七大產業基地布局后又一全新基地，將為北汽集團帶來15萬輛/年的產能增長。
    界面：捷豹路虎做了一個最重要的決定
    在其他汽車制造商紛紛組建大型車隊來測試互聯及自動駕駛技術的背景下，捷豹路虎也于近日宣布，將陸續在4年內啟用一支由100輛汽車組成的車隊，以便在英國的公開道路上測試類似技術。
    捷豹路虎內部人士透露，真實路況測試將從今年年底起，開始在伯明翰郊外的高速公路及城鎮道路開展。目前，該測試路線的規劃長度為41英里（約合66公里）。