作為國內最權威、最具影響力的車展之一，2017（第十七屆）上海國際車展將在4月19日正式拉開帷幕，本次車展的主題為《致力·美好生活》。
  在汽車行業聚焦新技術、新趨勢、新產品的大勢之下，本屆上海車展也被視為將成為引領未來中國甚至全球車市的風向標?！睹咳战洕侣劇穼⒗^續依托報紙、網站、微信和微博等平臺的全媒體傳播力量，為《每日經濟新聞》全媒體平臺的4000萬讀者帶來一場汽車饕餮盛宴。
   在經歷了去年由小排量購置稅減半政策帶動下實現高增長的2016年車市，今年車市的不確定性進一步加劇。為了要在開年就打響第一炮，車企也開始卯足了勁拼命快跑。事實上，自開年以來，不少車企都已經爭相發布了今年的重要戰略車型，其中包括國產寶馬1系、榮威i6、上汽大眾途昂、長安CS95、路虎全新一代發現等。
  有意思的是，今年不少車企的品牌之夜活動也不約而同地選擇了前移。廣汽本田品牌之夜、標致暨東風標致品牌SUV盛典均在3月底就已開展，此前車企品牌之夜活動基本選在媒體日前幾天?？梢钥吹?，各個車企間的較量早已悄然開始，開年“決戰”新車市成為了車企布局全年車市的新策略。
   與往常一樣，4月20日與4月27日，《每日經濟新聞》報紙將連續推出兩期上海車展特刊，全面解釋2017年中國車市全新走向，深刻解讀車企全新戰略與新車亮點。同期，《每日經濟新聞》旗下每經網和NBD汽車微信（微信號：NBD-AUTO）、微博等新媒體平臺，還將推出專題、直播、網絡評比、車展新車揭秘等眾多互動傳播形式。
   除了傳統車企繼續全力加碼之外，NBD汽車了解到，在今年的上海車展上，此前高調展示PPT的一眾新興造車企業也將有大動作。其中，一向低調的蔚來汽車將展出首款量產SUV ES8，威馬汽車的首款概念車也將正式亮相。
   值得關注的是，面向帶有互聯網基因的新興造車企業，傳統車企也不甘落后。上汽與阿里的合作還在深化，長安與科大訊飛剛簽署戰略合作協議，近日有媒體稱東風雪鐵龍首款互聯網汽車也將于上海車展首發亮相?；诨ヂ摼W汽車的火熱之勢，《每日經濟新聞》將展開一系列調查，從互聯網汽車的市場接受度、車企在互聯網技術上的投入、傳統車企與互聯網巨頭的合作等進行各方面進行全面解析。
   此外，隨著企業本身規模與影響力的逐步擴大，面向文明型、可持續性社會的發展，各企業愈發注重自身作為企業公民的形象和地位，不少企業開始肩負起主動踐行社會責任的重任。對于汽車企業來說，近年來，車企在企業社會責任（CSR）領域的活動也辦得風生水起，從關愛青少年到體育營銷，從保護環境到扶貧支教，布局涵蓋方方面面。
    有數據顯示，從2006年（中國企業社會責任元年）到2015年（注：2016年數據尚未發布）的十年間，CSR報告的總量從32份迅速增長到了1703份，企業對CSR的關注日益增加。
    基于此，本次《每日經濟新聞》也將關注車企在CSR領域做出的成就，并引領開展《CSR——汽車企業的美好商業路徑》為主題的活動，與企業面對面深度交流，從專業CSR研究的角度探討，車企與CSR怎樣的結合才是最合適？除了“撒錢”，車企還能為CSR帶來哪些“清流”？